Connect with us

اوتو كار

كونسبت من هيونداي سيارة المستقبل بتصاميم عصرية رياضية (صور)

Published

on

كشفت شركة هيونداي موتورز مؤخرًا عن أحدث طراز من بروفسي الكهربائية EV يجسد هوية التصميم الرياضي الحسي Sensuous Sportiness للشركة، ويعكس، ككل سيارات هيونداي الحديثة الكيفية التي قد تبدو بها طرازات الشركة المستقبلية.

وتلهم سيارات المفهوم (كونسبت) الحديثة شركات صناعة السيارات لإطلاق العنان للإبداع، وبتجاوز حدود تصميم السيارة من خلال استكشاف أفكار أو أنماط جديدة. وكان مصنعو السيارات سابقاً قد أجروا عدة دراسات لقياس ردود فعل المستخدمين والسائقين للتصاميم الجديدة تماما، لكن لم يقوموا فعلياً بإنتاجها وتقديمها للأسواق.

وخلافا لذلك، قدمت هيونداي في السنوات الأخيرة عددًا من سيارات الكونسبت الحديثة بتصاميمها المستقبلية وقامت بإنتاجها لاحقا.

2012 – i-oniq

ظهرت سيارة i-oniq للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات 2012، وهي سيارة هاتشباك رياضية كهربائية بمحرك بنزين ممتد، تم تصميمها وتطويرها في المركز الأوروبي للبحث والتطوير لشركة هيونداي، وكانت أول سيارة تحصل على توقيع الشركة Cascading Grille.

اختار مصممو شركة هيونداي مقاييس ديناميكية لجسم i-oniq بأبعاد جمالية ووظيفية. ويظهر بخطوط ومعالجة سطحية أنيقة، تجمع بين كل من الملمح الأنيق والأبعاد الرياضية.

كانت سيارة i-oniq نقطة البداية والنسخة الأم لهيونداي IONIQ التي تم إطلاقها بعد أربع سنوات كأول سيارة في العالم مزودة بثلاثة محركات كهربائية.

2014 – إنترادو

تم الكشف عن سيارة هيونداي إنترادو في معرض جنيف للسيارات لعام 2014، وكان ظهورها إيذانا بتحول في مسار انتاج سيارات هيونداي باتجاه التركيز على تقديم رؤية لكيفية تلبية السيارات لاحتياجات التنقل المستقبلية. أثبتت إنترادو تصور هيونداي لإمكانية أن تتحد تقنيات المركبات المتقدمة والتصميم الذكي بشكل فعال لراحة السائق والركاب.

لا يعتمد الشكل المميز لإنترادو، التي تأخذ اسمها من الجانب السفلي لجناح الطائرة، كثيرا على التفاصيل ويركز على تقديم الكفاءة الديناميكية الهوائية.

أثرت إنترادو على تصميم هيونداي كونا اللاحق، والتي تم إطلاقها في عام 2017 كأول سيارة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV من هيونداي. وتتميز كونا بالجبهة الأمامية والخلفية الجريئة بالإضافة إلى stance عريض والشكل الأنيق.

2016 – RN30

كشفت هيونداي في معرض باريس للسيارات لعام 2016 عن سيارة RN30 للسباق، المستوحاة من سباق السيارات. وتم تطوير RN30 بتعاون وثيق مع شركة هيونداي موتور سبورت لرياضة السيارات، والمركز التقني التابع لهيونداي موتور أوروبا، وقسم تطوير مركبات الأداء والأداء العالي التابع لهيونداي موتور، وذلك استناداً الى السيارة هيونداي i30 من الجيل الجديدة، وتمت الإشادة بسيارة RN30 لدمجها بين التصميم الديناميكي الهوائي إلى جانب التقنيات المتخصصة عالية الأداء مع وعد بقيادة سريعة مثيرة.

ويتميز التصميم الخارجي لطراز RN30 برفارف “عائمة” فوق كل إطار، والتي تعزز الأداء الديناميكي الهوائي مع الفواصل الجانبية، وتنتج الإحساس بأن السيارة مستوعبة تماما على المسار.

كانت RN30 بمثابة البشارة ظهور سيارات مهمة مثل i30 N و i30 N TCR. فجاءت في تصاميم السيارات الجديدة نفس ملامح RN30 كالإضاءة المثلثة ومخطط المصابيح الأمامية واللون الخارجي الأزرق، وكذلك استخدام مقعد السائق بشكل رياضي يتناسب مع جسمه ويحتويه، فيما يلتفّ قفص متكامل حول المقصورة ليزيد من قوة جسم السيارة، ويدعم حماية السائق، وزر N. كما تم نقل فلسفة RN30 خفيفة الوزن إلى i30 N TCR.

2017 – خلية وقود FE

اعتبر مفهوم خلايا الوقود FE المستقبلي خطوة إلى الأمام للمركبات التي تعمل بالهيدروجين عندما ظهرت لأول مرة في معرض جنيف للسيارات 2017. وأكدت هيونداي من خلالها التزامها بتطوير سيارة تعمل بخلايا الوقود. وكان من نتيجة الشكل الانسيابي المتأثر بالطبيعة، أن تكون الانبعاثات الوحيدة لمفهوم خلية الوقود هي الماء. ويؤكد تصميمها البسيط والنظيف والهادئ على كونه صدق للبيئة ولا يقوم بعمل أي تلويث. ويتجلى أسلوبه البسيط في رقائق الهواء الخلفية الأنيقة والفتحات المدمجة التي توفر الكفاءة الديناميكية الهوائية من خلال الهندسة الذكية.

وتم الكشف عن سيارة خلايا الوقود من الجيل الثاني لشركة هيونداي، “نيكسو NEXO ” بعد أشهر قليلة من الكشف عن مفهوم FE Fuel Cell، وورثت عن الجيل الأول مظهر المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV وميزات التصميم المذهلة. وتقدم NEXO شكلاً يتسم بالتناغم الطبيعي تتدفق خطوطه لتتسق مع سقفها الزجاجي العائم والرقيق والذي يسمح بدخول المزيد من ضوء النهار الكبيرة ويمتد بخطوطه العريضة وصولاً إلى الجناح الخلفي.

2018 – “Le Fil Rouge

في معرض باريس للسيارات 2018، قدمت هيونداي سيارة مفهوم “لو فيل روج Le Fil Rouge“. الذي يعكس إيمان شركة هيونداي بترابط التصميمات السابقة والحالية والمستقبلية للعلامة التجارية، كما تأثرت بمفهوم شركة هيونداي بوني كوبيه التي طرحت عام 1974 مع لمسة مستقبلية.

تتميز “Le Fil Rouge” بهيكلها الـ Fastback. وتعتمد خواصها على النسبة الهبية golden ratio. وقد حقق مصممو شركة هيونداي تفردًا نسبيًا بتصميم هذه السيارة بقاعدة إطاراتها الطويلة. وتعكس سيارة “Le Fil Rouge” منهج التصميم الخفيف، الذي يولد مظهرًا ديناميكيًا وتأثير حركيا للأمام.

وشكل الكشف عن سيارة “Le Fil Rouge” بداية جديدة لتصاميم هيونداي، وقدم لمحة عن التصميم الرياضي الحسي Sensuous Sportiness المتطور والمستقبلي. لتعكس كلمة “Sensuous” القيم العاطفية المطورة التي يمكن للعملاء اختبارها من خلال التصميم، وكلمة “الرياضي” تتعلق بتنفيذ هذه القيم من خلال حلول التنقل المبتكرة.

وقد أثرت سيارة “Le Fil Rouge” في تصاميم الجيل الثامن من سيارة سوناتا والجيل السابع من سيارة إلنترا.

2019 – “45”

كشفت هيونداي النقاب عن سيارة “45” الكهربائية في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات (IAA) في عام 2019. ويمثل اسم “45” تكريمًا لتراث العلامة التجارية الذي يعد دافعا للتطوير في المستقبل، ويبشر بحقبة جديدة من تصاميم هيونداي للسيارات تركز على الكهرباء والتقنيات المستدامة و كما أنه يستمد الإلهام من المركبة التي شهدت تأسيس روح التصميم الأولى لهيونداي؛ وهي المركبة بوني كوبيه التي كانت العلامة قد أطلقتها في العام 1974، أي قبل 45 عاما.

تتميز سيارة “45” بهيكلها المصمم البسيط (مونوكوك) وتعتمد على تصميمها الديناميكي وخفة الوزن المستوحاة من الطائرات المعروفة في عشرينيات القرن الماضي. ويشير اسم المركبة في جانب منه إلى الزوايا البالغة 45 درجة في الأمام والخلف، والتي تشكل صورة ظلية للمركبة على شكل قطعة ألماس، يُنبئ بوضوح باتجاه التصميم للمركبات الكهربائية المستقبلية.

وتتجرّد المركبة النموذجية 45 EV من التعقيد، محتفيًا بالخطوط السلسة والبنية الواضحة التي جاءت بها مركبة الكوبيه النموذجية الأصلية، وتجمع بين الإرث والرؤية مع تطور فلسفة التصميم “التصميم الرياضي الحسي” Sensuous Sportiness من هيونداي.

2019 – Vision T

كشفت هيونداي في عن “Vision T” الرياضية متعددة الاستخدامات SUV الهجينة في معرض لوس أنجلوس 2019. وتتميز بتصميم مميز تدور حول مفهوم الديناميكية، وتقدم رؤية مبتكرة للمركبات الكهربائية الحضرية للشركة.

وينقل المظهر الجانبي لسيارةVision T، والمتأثر بخط “التصميم الرياضي الحسي” Sensuous Sportiness إحساسًا مستمرًا بالسرعة والتقدم للأمام. ويعكس غطاء المحرك الطويل وخط السقف المستوي إلى جانب قاعدة العجلات الطويلة والتدرجات القصيرة طابعها الديناميكي. وخلافا لتصميمات سيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV السائدة، تعتمد تستخدم Vision زوايا هندسية واضحة وحواف حادة لخلق تباين مذهل بين صورة أنيقة وخطوط تتسم بالقوة.

2020 – بروفيسي

تم الكشف عن بروفيسي أحدث سيارات هيونداي، في مارس من هذا العام. والتي تتميز بمنحنيات انسيابية ناعمة خلافا لسابقتها 45، بلا وجود زوايا حادة أو حواف. ويعيد شكلها الكلاسيكي الجديد ذكريات السيارات الفاخرة في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي. وفي نفس الوقت تتميز السيارة بعدد من الخصائص مثل الإضاءة المنقطة والعجلات الهوائية التي تجعلها تبدو وكأنها شيء قادم من المستقبل. ومن هنا جاء اسمها بروفسي أي النبوءة في تلميح واضح إلى أن هذه السيارة هي مقدمة للأشياء القادمة.

تعتبر سيارة هيونداي بروفسي أحدث تجسيد التصميم الرياضي الحسي” Sensuous Sportiness ، مع التزاوج بين التناغم الجمالي والديناميكا الهوائية المطورة فيها. ويمكن رؤية هوية التصميم في صورة ظلية مثالية للسيارة، تتكون من منحنى انسيابي واحد يمتد من مقدمة السيارة إلى الخلف، وتعطي الخطوط الناعمة والمنحنيات العريضة السيارة مظهرا مثاليا.

ومن خلال واجهة السائق المبتكرة والتفاعلية ونظام نقل الحركة الخالي من الانبعاثات بالإضافة إلى نظام تنقية الهواء الفريد، تقدم بروفسي لركابها تجربة ممتعة ومريحة مع حماية البيئة في نفس الوقت. بحيث يلخص تصميمها رؤية الشركة لمستقبل متفائل.

هيونداي بروفسي 

هيونداي لو فيل روج  Le Fil Rouge

 

 هيونداي  RN30

هيونداي  i-oniq

هيونداي فيول كونسبت الهيدروجينية 

Hyundai Intrado

هيونداي إنترادو

HDC4 4th press image

هيونداي   HDC4 4th 45

Hyundai Vision-T

هيونداي Vision T

Advertisement
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

اوتو كار

طراز MINI 1965 Victory Edition: أسطورة لا يخبو ألقها في عالم سباق السيارات

Published

on

By

أبوظبي – (وينك): في عام 1965، حققت إحدى طرازات MINI فوزاً مدويّاً في مونت كارلو، التي لطالما ارتبط اسمها برياضة سباق السيارات على مستوى العالم. ففي ذلك العام، انطلق Timo Mäkinen برفقة مساعده Paul Easter على متن سيارة Mini Cooper S ليُحرزا لقب رالي مونت كارلو. وتميّزت السيارة في وقتها بتقنياتها المبتكرة وأدائها الرفيع وكفاءتها في مواجهة أقسى الظروف المناخية، وهو ما حرصت MINI على توفيره وتحديثه في إصدار MINI 1965 Victory Edition الجديد، والذي يقدّم حضوراً بصرياً لافتاً، مع الحفاظ على براعة وجودة MINI المعهودة، بالاستناد إلى الإرث العريق الذي رسخته مسيرتها المتميزة في عالم الراليات.

ويتوفر إصدار MINI 1965 Victory Edition لطراز MINI John Cooper Works تحديداً، والذي تصل قوته إلى 231 حصاناً، مع عزم دوران أقصى يبلغ 380 نيوتن متر، وينطلق من حالة التوقف إلى 100 كم/س خلال 6.1 ثانية فقط.

التصميم الخارجي: تناغم متقن بين الطابع الكلاسيكي واللمسات العصرية

احتفاءً بالألوان الشهيرة لرياضة السيارات في ستينيات القرن الماضي، يتألق إصدار 1965 Victory Edition بطلاء خارجي بلون Chili Red، يعزّزه شريط بلون أبيض يمتد من غطاء المحرك إلى السقف وصولاً إلى الجهة الخلفية، لإبراز الطابع الرياضي للسيارة. كما يحمل الإصدار عنصراً بصرياً حصرياً، يتمثّل في الرقم 52 باللون الأبيض على جانبي السيارة، في إشارة إلى رقم السيارة الأصلية التي شاركت في سباق عام 1965.

ويتوفر السقف بخيار بانورامي، أو بلمسة زجاجية لامعة تضفي تبايناً رياضياً أنيقاً مع هيكل السيارة بلون Chili Red. ويجذب شعار ’1965‘ المُلصق بدقّة على دعامة السقف الخلفية الانتباه، ليؤكد بأسلوب راقٍ على العام الذي شهد هذا الإنجاز التاريخي. وتتميز السيارة بعجلات مصنوعة من السبائك قياس 18 بوصة، بتصميم JCW Lap Spoke ثنائي اللون أو JCW Mastery Spoke باللون الأسود في طراز MINI John Cooper Works الكهربائي بالكامل، مما يعزز حضورها الرياضي ويضمن أداء متوازناً وثباتاً عالياً على مختلف أنواع الطرق. واستلهاماً من عالم الراليات، تضيف الأغطية العائمة للعجلات وصمامات الإطارات بتدرّجها اللوني الخاص لمسات رياضية دقيقة تعزّز الطابع العام للتصميم.

المقصورة الداخلية: توازن متقن بين الطابع الرياضي والراحة

عند دخول المقصورة، تبرز عتبة الأبواب بتصميمها اللافت، حيث تحمل كتابة ’1965‘ باللون الأبيض على خلفية حمراء وسوداء، لتجذب الانتباه منذ اللحظة الأولى وتمنح قمرة القيادة طابعاً حصرياً. كما يتضمن كل طراز من هذا الإصدار نقشاً تذكارياً على الجهة الداخلية للباب، يستحضر تفاصيل ذلك الرالي التاريخي.

وترتكز المقصورة على عائلة الألوان التقليدية لفئة JCW، إلى جانب تجهيزات JCW Trim المعهودة. ويأتي التشطيب بدرجات الرمادي الفحمي الداكن والأحمر، ما يعطي تناغماً أنيقاً وتبايناً رياضياً مع الطلاء الخارجي للسيارة. وقد جرى اختيار التفاصيل الخاصة بهذا الإصدار بعناية لتحقيق انسجام بصري متكامل. وتحمل الذراع السفلية لعجلة القيادة الرياضية (عند موضع الساعة السادسة)، إلى جانب صندوق التخزين في وسط الكونسول، كتابة ’1965‘، لتشكّل إشارة دقيقة ولكن مؤثرة إلى الإرث العريق لعلامة MINI في عالم رياضة السيارات. كما يزيّن رقم السباق الخاص بسيارة Cooper S الفائزة في عام 1965 غطاء المفتاح في هذا الإصدار الحصري، ليصبح رمزاً يومياً يستحضر هذا الإنجاز التاريخي.

Continue Reading

اوتو كار

المركز الميكانيكي للخليج العربي يضع حجر الأساس لصالة عرض BMW وMINI الجديدة في رأس الخور

Published

on

By

دبي – (وينك): أقام المركز الميكانيكي للخليج العربي (AGMC)، الوكيل الحصري والموزّع المعتمد لمجموعة BMW في دبي والشارقة والإمارات الشمالية، احتفالية وضع حجر الأساس لمنشأة مجموعة BMW متعددة العلامات التجارية في منطقة رأس الخور، في خطوة تعكس التزام المجموعة المستمر بتطوير شبكة مرافقها وتعزيز حضورها في دولة الإمارات.

وستُصمم المنشأة الجديدة وفقاً لمعايير Retail.Next، المفهوم العالمي الحديث لصالات عرض BMW، والذي يهدف إلى إحداث نقلة نوعية في تجربة العملاء من خلال الدمج بين التصميم العصري والتحول الرقمي والتفاعل الشخصي، بما يعيد تعريف تجربة اقتناء السيارات بعيداً عن القوالب التقليدية.

وشارك في الاحتفالية عن المركز الميكانيكي للخليج العربي كلّ من الشيخ محمد القاسمي، عضو مجلس الإدارة ومدير المركز في الشارقة والإمارات الشمالية، والدكتور حامد حقباروار، المدير الإداري، والسيد عتيق الرحمن، مدير العمليات والشؤون المالية. كما حضر الحفل عدد من كبار المسؤولين في مجموعة BMW، من بينهم السيدة ريتو شاندي، نائب الرئيس الأول لمجموعة BMW لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا الشرقية والشرق الأوسط وإفريقيا، والسيد كريم كريستيان-حريريان، المدير الإداري لمجموعة BMW الشرق الأوسط، في تأكيد واضح على متانة الشراكة الاستراتيجية طويلة الأمد بين الجانبين.

وتشغل المنشأة الجديدة موقعاً استراتيجياً في رأس الخور، إحدى أبرز المناطق اللوجستية في دبي والتي تحتضن نخبة من أهم علامات السيارات العالمية. وقد جرى تصميمها لتكون وجهة متكاملة لعلامة BMW، وقادرة على استيعاب عدد كبير من العملاء، وتقديم تجربة تجزئة فاخرة إلى جانب خدمات ما بعد البيع.

وستمتدّ صالة العرض لدى اكتمالها على مساحة 2,500 متر مربع، إضافة إلى المساحة المخصصة لمواقف السيارات، وستكون معدّة حصرياً لعمليات BMW وMINI وBMW Motorrad.

وتعليقاً على هذا الموضوع، قال الدكتور حامد حقباروار، المدير الإداري للمركز الميكانيكي للخليج العربي: “يشكّل وضع حجر الأساس لمنشأتنا الجديدة في رأس الخور محطة مهمة ضمن مسيرة المركز تندرج في إطار استثماراتنا المتواصلة في السوق. فقد تمّ تصميم المرفق المتطور بما يتوافق مع معايير مفهوم Retail.Next الذي يركّز على تجربة العملاء ويولي الأولوية لوسائل الراحة، والتحول الرقمي، والتفاعل الشخصي بعيداً عن التصاميم التقليدية لصالات العرض. ونفخر بمضيّنا قدماً بهذه المرحلة الجديدة من النموّ بالشراكة الوثيقة مع مجموعة BMW”.

من جانبه، قال كريم كريستيان حريريان، المدير الإداري لمجموعة BMW الشرق الأوسط: “يسعدنا أن نضع حجر الأساس لهذه المنشأة الحديثة في رأس الخور بالتعاون مع شريكنا المركز الميكانيكي للخليج العربي. ويسهم هذا الإنجاز في ترسيخ مكانتنا في السوق ويضمن تجربة امتلاك سلسة لمركبات BMW، مع إتاحة الوصول إلى أعلى مستويات الفخامة والتميّز في خدمات السيارات”.

ويأتي إنشاء صالة العرض الجديدة ضمن الرؤية الاستراتيجية الشاملة للمركز الميكانيكي للخليج العربي، الرامية إلى الارتقاء بتجربة العملاء وتسهيل وصولهم إلى منظومة متكاملة من حلول التنقل. وسيتم الإعلان لاحقاً عن مزيد من التفاصيل، بما في ذلك الجدول الزمني المتوقع لاستكمال أعمال الإنشاء.

Continue Reading

اوتو كار

شركة إثارة تحصد لقب “F1 Promoter of the Year”

Published

on

By

أبو ظبي – (وينك): أعلنت شركة إثارة، منظمي سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي، حصولها على لقب “F1 Promoter of the Year” ضمن جوائز منظمي سباقات الفورمولا 1 السنوية التي أُقيمت في لندن بتاريخ 28 يناير، تقديراً لجهودها في تقديم أفضل فعالية متكاملة خلال موسم 2025.

ويُمنح لقب ” F1 Promoter of the Year” بناءً على تصويت إدارة الفورمولا واحد، ويُخصص للجهة التي قدّمت الحدث الأشمل خلال عام 2025، وجسّدت رسالة الفورمولا 1 في تقديم أقوى عروض الرياضة والترفيه على مستوى العالم.

وقال سيف راشد النعيمي، الرئيس التنفيذي لشركة إثارة: “نفخر بالحصول على لقب F1 Promoter of the Year وسط منافسة قوية من نخبة من المنظمين العالميين. ويعكس هذا التكريم قوة فريق شركة إثارة الذي يعمل على تنفيذ رؤيتنا لنكون قوة إقليمية رائدة في مجال الترفيه الحي. وسنواصل رفع سقف التميّز والريادة في تقديم تجارب لا تُنسى للجماهير من مختلف أنحاء العالم.”

وقال ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة الفورمولا 1: “شكّل عام 2025 محطة استثنائية أخرى في مسيرة الفورمولا 1، من بدايته وحتى ختامه، بفضل الجهود المتواصلة لمروجينا الأربعة والعشرين الذين أسهموا في تقديم تجربة سباق متكاملة بمعايير عالمية لجماهيرنا. ومع دخول الفورمولا 1 جيلها الجديد في عام 2026، نلتزم بمواصلة الارتقاء بالقطاع وتكريس معايير عالية يُحتذى بها. وأود أن أعرب عن خالص تقديري لجميع المنظمين على التزامهم وابتكارهم، مع تشجيعهم على مواصلة تطوير فعالياتهم خلال عام 2026 وما بعده. تهانينا لسباق جائزة أبوظبي الكبرى، ولجميع الفائزين والمرشحين في جوائز اليوم”.

وشهد سباق جائزة أبوظبي الكبرى لعام 2025 مواجهة ثلاثية محتدمة على لقب بطولة العالم للسائقين، تُوّج على إثرها لاندو نوريس بلقبه العالمي الأول. كما حطّم الحدث أرقام الحضور القياسية باستقطاب 339 ألف مشجع على مدار أربعة أيام، من بينهم 203 آلاف متفرج في حلبة مرسى ياس، إلى جانب 136 ألف زائر لحفلات ما بعد السباق برعاية بنك الإمارات دبي الوطني وحفلات ياسلام الرسمية، التي شهدت مشاركة ثمانية فنانين رئيسيين. وأسهمت التجارب الشاملة في تقريب الجماهير من قلب الحدث عبر جولتين مفتوحتين في منطقة الصيانة، وجولات FAB الجديدة على المسار، وحفلة منصة التتويج التي أتاحت للجماهير الاحتفال على الحلبة، في لحظة أيقونية تليق بختام الموسم.

ويأتي لقب ” F1 Promoter of the Year” كأحدث إنجاز يُضاف إلى سلسلة الجوائز التي حصدها السباق، عقب فوزه بجائزة أفضل عرض للفعالية لعام 2024، لما قدّمه من تجربة ترفيهية استثنائية على مدار أسبوع الفعالية.

ومنذ إطلاقه عام 2009، يرسّخ سباق جائزة أبوظبي الكبرى مكانته كأكبر عطلة ترفيهية في المنطقة، من خلال فعاليات رياضية وترفيهية رفيعة المستوى، واستقطاب آلاف الزوار الدوليين سنوياً، وإبراز إمارة أبوظبي على مستوى العالم.

وتُقام النسخة الثامنة عشرة من سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي خلال الفترة من 3 إلى 6 ديسمبر 2026، لتختتم مجدداً موسم بطولة العالم للفورمولا واحد التابعة للاتحاد الدولي للسيارات في العاصمة أبوظبي.

 

Continue Reading

محتوى رائج