أخبار سياحة
ملياردير أسترالي يحيي حلم الإبحار على متن سفينة تيتانيك 2
أستراليا – وينك
لأكثر من عقد من الزمان، كان الملياردير الأسترالي كلايف بالمر هو القوة الدافعة وراء خطط بناء تيتانيك 2، وهي نسخة طبق الأصل من السفينة المنكوبة التي غرقت عام 1912 وعلى متنها أكثر من 2200 شخص.
نجا حوالي 700 شخص فقط، وهي تعتبر تاريخياً الرحلة الأكثر كارثية في العالم – والمصباح الكهربائي لفكرة ملياردير مهتم بالرحلات البحرية وحرق الأموال.
أطلق بالمر خططه لأول مرة لتيتانيك 2 في عام 2012، ومرة أخرى في عام 2018.
وبعد ست سنوات، فعل ذلك مرة أخرى، حيث أعاد إطلاق المشروع يوم الأربعاء خلال مؤتمر صحفي في دار الأوبرا في سيدني على خلفية ميناء المدينة الشهير.
ومرة أخرى السؤال هو لماذا؟
“إن القيام برحلة التايتانيك أكثر متعة بكثير من الجلوس في المنزل وحساب أموالي”، حسبما ورد، قال بالمر لوسائل الإعلام المحلية بأمانة صريحة كرجل يكسب ما يقرب من نصف مليار دولار من عائدات التعدين كل عام.
عندما طرح حلمه لأول مرة في بناء نسخة أكثر حيوية من سفينة تايتانيك منذ أكثر من عقد من الزمن، كان الرأي السائد هو أنه كان ثريًا وغريب الأطوار بما يكفي للقيام بذلك.
لكن الرياح المعاكسة للوباء ضربت، وتم تعليق المشروع الذي تبلغ قيمته ملايين الدولارات مع إغلاق الموانئ وإعادة تقييم الركاب لرغبتهم في المخاطرة بالخضوع للحجر الصحي في البحر.
وكان بالمر، رئيس شركة بلو ستار لاين المسؤولة عن مشروع تيتانيك، لديه أيضًا قضايا أخرى على جدول أعماله.
في السنوات الأخيرة، رفع عدة دعاوى قضائية ضد حكومات الولايات والحكومات الفيدرالية.
لقد تولى مسؤولية حكومة ولاية أستراليا الغربية بسبب قرارها بإغلاق حدودها أثناء الوباء. وجاءت خسارة أخرى للمحكمة العليا عندما سعى للحصول على تعويضات بمليارات الدولارات من حكومة الولاية نفسها بسبب قرارها بمنع حصوله على تعويض بشأن مشروع لخام الحديد.
وهو الآن يرفع الأمر إلى محكمة دولية، ويطالب بتعويض قدره 200 مليار دولار تقريبًا من الحكومة الفيدرالية.
ثم هناك محاولاته لتولي منصب سياسي، باعتباره مؤسس حزب أستراليا المتحدة، المسجل في عام 2018، والذي تضمنت سياساته ميثاق الحقوق الأسترالي وحظر عمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا وتفويض اللقاحات.
ومن المعروف أنه أنفق ملايين الدولارات على الإعلانات مقابل عائد انتخابي ضئيل للغاية، وتم إلغاء تسجيل الحزب في عام 2022.
الآن مر الوباء، وعادت السفن السياحية إلى البحر مرة أخرى ، قال بالمر إن الوقت مناسب لإحياء حلمه في تيتانيك.
“يسعدنا جدًا أن نعلن أنه بعد تأخيرات عالمية غير متوقعة، قمنا بإعادة التواصل مع الشركاء لتحقيق حلم تيتانيك 2 إلى الحياة. وقال بالمر في بيان صحفي: فلتبدأ الرحلة.
وفي الوقت الحالي، يتوقع بالمر أن يكون مقر مقدمي العروض الفائزين في أوروبا. وقال للصحفيين إنه لا يعتقد أن المعايير الصينية ترقى إلى مستوى المهمة.
عند إعادة الإطلاق، قام فريقه بتوزيع مقطع فيديو مدته ثماني دقائق كان موجودًا منذ عدة سنوات، يُظهر تصميم السفينة وكيف ستبدو كل غرفة، مع الممثلين الذين يرتدون أزياء تلك الفترة.
وقال متحدث باسم الشركة إنه سيتم تشجيع الركاب على ارتداء ملابس تعود إلى القرن العشرين، لكن هذا ليس إلزاميا.
ويبلغ طول السفينة نفسها 269 مترًا (833 قدمًا) وعرضها 32.2 مترًا (105 قدمًا)، وهو أعرض قليلاً من السفينة الأصلية. ستبلغ السعة 2345 راكبًا موزعين على تسعة طوابق و835 كابينة. سيتم حجز ما يقرب من نصف هؤلاء لركاب الدرجة الأولى.
سيتم التعامل مع ركاب الدرجة الثالثة بالحساء والهريس على طاولات طويلة في غرفة طعام مشتركة – كما كانوا على متن القارب الأصلي – على الرغم من أن متحدثًا باسمه قال إن وجبات أخرى ستكون متاحة أيضًا لأولئك الذين يريدون تجربة أقل أصالة.
بعد مرور أكثر من قرن على غرق سفينة تايتانيك، لا يزال الباحثون والمؤرخون مفتونين بقصتها.
ألهمت هذه المأساة فيلم “تيتانيك” للمخرج جيمس كاميرون الحائز على جائزة الأوسكار عام 1997، بطولة ليوناردو دي كابريو وكيت وينسلت، وأذهلت المستكشفين الهواة المنجذبين إلى الحطام.
وانتهت إحدى هذه المهام بمأساة في يونيو من العام الماضي عندما قُتل جميع الركاب الخمسة الذين كانوا على متن الغواصة تيتان عندما تعرضت السفينة لانفجار داخلي كارثي في طريقها إلى الحطام.
يريد بالمر استنساخ سفينة تايتانيك – دون النهاية المأساوية – كما يريد السلام العالمي.
لقد حلم الملايين بالإبحار عليها ورؤيتها في الميناء وتجربة جلالتها الفريدة. وقال بالمر: “ستكون تيتانيك هي السفينة التي تتحقق فيها تلك الأحلام”.