منوعات
هل فكرت يومًا لماذا يقود الأمريكيون سيارتهم على اليمين بينما يقود الإنجليز سيارتهم على اليسار.. إليك القصة
بنسلفانيان أمريكا – وينك
سافرت بالسيارة إلى منطقة الأميش الريفية في ولاية بنسلفانيا لرؤية رجل حول عربة. كنت أتطلع إلى الإجابة على سؤال كان لدي منذ عام 2015 عندما سافرت إلى إنجلترا في رحلة عمل.
عندما كنت أقود سيارتي عبر لندن، بحذر شديد، في سيارة ميني كوبر، تساءلت: لماذا كنت أقود السيارة على الجانب “الخطأ” من الطريق؟ أنا من الولايات المتحدة، التي بدأت كمجموعة من المستعمرات البريطانية السابقة. نحن نتحدث نفس اللغة، أكثر أو أقل. لكننا نقود السيارة في اتجاهين متقابلين، مما يؤدي في بعض الأحيان إلى آثار خطيرة.
والمملكة المتحدة ليست الدولة الوحيدة، بالطبع، التي تفعل ذلك في الاتجاه الآخر. لقد تبين أن حوالي 30% من دول العالم تفرض القيادة على الجانب الأيسر و70% أخرى أو نحو ذلك تبقى على الجانب الأيمن. كيف حصلت على هذا النحو هي قصة متعرجة بحسب ما ذكره تقرير سي إن إن.
وفي أوروبا، لعب نابليون بونابرت دورًا مركزيًا. في الولايات المتحدة، غالبًا ما يُنسب الفضل إلى هنري فورد، لكن هذا في الواقع خطأ. يعود الأمر إلى ما هو أبعد من فورد. لا تقتصر حركة المرور على السيارات المناسبة على ما قبل التاريخ فحسب، بل إنها تسبق تأسيس الولايات المتحدة.
وهكذا انتهى بي الأمر في حظيرة سابقة لتجفيف التبغ في كونستوجا بولاية بنسلفانيا، وأنا أنظر إلى عربة – بعد أيام قليلة فقط من اختباري لقيادة سيارة تيسلا سايبرتراك ، وهي سليلتها الكهربائية الحديثة. التقى بي جون ستيمان، الذي كانت عائلته تزرع الأراضي في المنطقة منذ عام 1743. إنه رئيس جمعية منطقة كونستوجا التاريخية، وكما تعلمت من البحث في تاريخ الطرق والقيادة، كانت عربة كونستوجا هي المفتاح لهذه القصة بأكملها.
قطارات العربات

أصبحت هذه العربات الكبيرة، بأسقفها القماشية الطويلة المقوسة، أيقونات لتوسع أمريكا غربًا حيث كانت تحمل متعلقات الرواد من الشرق إلى الحدود. ومع ذلك، في أوائل القرن الثامن عشر، كانت ولاية بنسلفانيا الغربية هي الحدود البعيدة.
تم تطوير عربات كونستوجا بواسطة النجارين والحدادين المحليين لنقل البضائع، بما في ذلك المنتجات الزراعية والمواد المقايضة من الأمريكيين الأصليين، إلى الأسواق في فيلادلفيا. وكانت فيلادلفيا، في ذلك الوقت، واحدة من أكبر المدن في المستعمرات. يمكن لسائق العربة أن يركب أحد الخيول أو يجلس على “لوح كسولة” ينزلق من جانب العربة. ولكن عندما كانت هناك حاجة إلى مزيد من التحكم النشط، كان يسير بجانب الخيول، ويسحب الرافعات والحبال.
قال ستيمان: “كان يعطي الأمر الشفهي، “جي”، أو “هاول”، أو أي شيء آخر، وكانوا يسمعون ذلك”. “ربما يقوم أيضًا بسحب هذا (خط النطر الجلدي) مرة أو مرتين.”
تخيلت نفسي أسير في طريق طويل مترب أقود فريقًا من الخيول التي تجر هذه العربة المطلية باللون الأزرق. أنا أعسر، مثل معظم الناس. ولهذا السبب فقط، كانت أدوات التحكم في سيارات كونستوجا واغن على الجانب الأيسر، بالقرب من اليد اليمنى لسائق العربة. وهذا يعني أن السائق كان في منتصف الطريق والعربة على اليمين.

في النهاية، كان هناك الكثير من التجارة وحركة المرور بين مقاطعة لانكستر، بنسلفانيا، وفيلادلفيا، مما أدى إلى إنشاء أول طريق سريع رئيسي في أمريكا. تم افتتاح طريق فيلادلفيا ولانكستر تورنبايك في عام 1795. ومن بين القواعد المكتوبة في ميثاقه، وفقًا لكتاب “طرق العالم” من تأليف إم جي لاي، أن جميع حركة المرور يجب أن تظل على اليمين – تمامًا كما فعلت عربات كونستوجا.
في عام 1804، أصبحت نيويورك أول ولاية تفرض بقاء حركة المرور على اليمين على جميع الطرق والطرق السريعة.
ينسب بعض الناس الفضل إلى هنري فورد في توحيد حركة المرور في الولايات المتحدة على الجانب الأيمن من الطريق لأنه في عام 1908، وضعت شركة فورد موتور عجلة القيادة على الجانب الأيسر من الطراز T الذي يحظى بشعبية كبيرة. ومع ذلك، كانت شركة فورد تستجيب فقط للقيادة العادات التي تم تأسيسها إلى حد كبير قبل فترة طويلة.
والشيء الغريب حقًا هو أن معظم دول أوروبا، إلى جانب بريطانيا، تسير على اليمين كما يفعل الأمريكيون.
مسيرة نابليون عبر أوروبا

لماذا توجد القيم المتطرفة البريطانية حتى في قارتها؟ الفضل أو اللوم للفرنسيين.
الحكومة الثورية الفرنسية بقيادة ماكسيميليان روبسبير – التي اشتهرت بقيادتها في أواخر القرن الثامن عشر “عهد الإرهاب” في أواخر القرن الثامن عشر والذي تم فيه إعدام الآلاف بالمقصلة – أنه يجب على الجميع القيادة على اليمين.
كان الجانب الأيسر من الطريق، وفقًا لتقليد ثقافي طويل، مخصصًا للعربات وراكبي الخيل. وبعبارة أخرى، الطبقات الأكثر ثراء. أما المشاة، أي الأشخاص الأكثر فقراً، فقد ظلوا على اليمين. إن إجبار الجميع على الوقوف على نفس الجانب من الطريق، إلى جانب كونه مفيدًا لحركة المرور، كان جزءًا من التخلص من هذه الفروق الطبقية المتغطرسة.

من المحتمل أن الطبقات العليا قد تكيفت مع ذلك، لأنه في تلك الأيام، لم يكن النظر إليها على أنها أرستقراطية أمرًا غير عصري فحسب، بل كان خطيرًا إلى حد ما
ويقال إن السياسة الفرنسية قد نشرها نابليون أثناء زحف جيوشه عبر أوروبا. ويمكن العثور على بعض الأدلة على ذلك من خلال النظر إلى خريطة الإمبراطورية النابليونية في عام 1812.
هناك أمة واحدة لم تكن تابعة أو حليفة لنابليون. ستكون تلك السويد. كانت قيادة السيارة في السويد تسير على اليسار، حتى يوم واحد هادئ بشكل مدهش في عام 1967 عندما تحول السائقون هناك إلى اليمين.
لقد سلكت بريطانيا، حرفياً، الاتجاه الآخر عن فرنسا.
فكرة المؤرخ لاي هي أن الأمر يتعلق بالأنواع المختلفة من وسائل النقل المستخدمة. كان هناك عدد أقل من العربات ذات الحجم الصناعي في بريطانيا، وعدد أكبر من العربات الصغيرة وراكبي الخيول الفرديين. فضل راكبو الخيل البقاء على اليسار لإبقاء أيديهم اليمنى في اتجاه حركة المرور القادمة من أجل التحية والقتال إذا لزم الأمر.
القيادة الخطرة
مهما كانت الأسباب، هناك في بعض الأحيان عواقب حقيقية لتغيير الجانب، وقد حدثت حوادث خطيرة .
يوصي ويليام فان تاسيل، رئيس تدريب السائقين في AAA، بأن يتخذ السائقون خطوات إضافية للتركيز عند القيادة على الجانب الآخر. لسبب واحد، أبقي الراديو مغلقًا.

“أعتقد أنه من الجيد التحدث إلى نفسك أثناء القيادة إلى هناك. قال: “هذا النوع من القوة يجبرك على التركيز على القيادة”. “حسنًا، ضيق إلى اليسار أو أقصى اليمين. تحقق من حركة المرور من اليمين بدلاً من اليسار. مهما كان، مهما كان الأمر ناجحا.”
في شركة Avis Budget Group، التي تؤجر الكثير من السيارات للأمريكيين الذين يقودون سياراتهم في المملكة المتحدة، يتأكد وكلاء التأجير من تذكير العملاء بالقيادة على اليسار. إنهم يتخذون خطوات أخرى أيضًا.

“بالإضافة إلى ذلك، جميع سياراتنا في جميع أنحاء المملكة المتحدة تحمل ملصقات “القيادة على اليسار” وفي المواقع الرئيسية نقوم بتوزيع أساور المعصم اليسرى، والتي ننصح عملائنا بارتداءها دائمًا على المعصم الأيسر كتذكير بالجانب الذي وقالت شركة Avis Budget في بيان لها: “من الطريق للقيادة”.
توصي Van Tassel من AAA أيضًا بوجود راكب بجانبها كزوج آخر من العيون، وهو الأمر الذي ساعدني عندما كنت أقود سيارتي هناك، على الرغم من أنني كنت أرعبها أحيانًا.
منوعات
“مدارس الحياة” تحتفي بتنوع دبي الثقافي وهويتها الإبداعية
دبي – (وينك): تحتفي هيئة الثقافة والفنون في دبي “دبي للثقافة”، بإمارة دبي باعتبارها مدينة للإبداع والابتكار والتنوع الثقافي، من خلال مشروعها “مدارس الحياة” الذي يدعم إستراتيجية جودة الحياة في دبي، حيث تستضيف مكتبات دبي العامة خلال أغسطس الجاري 39 ورشة عمل وجلسة إبداعية مستلهمة من مبادرة “دبي الأفعال” التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي “رعاه الله”، لنقل فلسفة دبي في العمل إلى الأجيال المقبلة، وتحويل الطموحات إلى إنجازات ملموسة بسرعة وتميز ودقة.
وستتيح أندية مشروع “مدارس الحياة” وورشُه النوعية للأطفال والعائلات والكبار استكشاف مجالات الفنون والحرف اليدوية واللغات والموسيقى والتغذية والخط، والعلوم والتقنية والهندسة والرياضيات (STEM)، ما يسهم في ترسيخ ثقافة التعلم المستمر لدى أفراد المجتمع ضمن بيئة تعليمية تفاعلية تجمع بين المعرفة والتجربة، وهو ما ينسجم مع أولويات “دبي للثقافة” ومسؤولياتها الهادفة إلى جعل الثقافة في متناول الجميع، وتحويل مكتبات دبي العامة إلى مساحات حيوية للإبداع وتنمية القدرات.
وفي هذا الإطار، تستضيف مكتبة الصفا للفنون والتصميم ورشة “قاربك الشراعي التقليدي” التي سيقدمها محمد اللوغاني، ليمنح المشاركين فرصة استكشاف التراث البحري المحلي. وستقدم شركة فيفلي ورشة “من الجلد إلى الحكاية”، وخلالها سيتعرف رواد المكتبة إلى أساسيات صناعة الجلد وتجليد المذكرات، فيما ستقدم عبير رشاد ورشة “محفظة من الجلد الطبيعي”. كما ستحتضن المكتبة “يوم المواهب”، للاحتفاء بالمواهب والإبداعات التي نتجت من برامج مشروع “مدارس الحياة”، وتسليط الضوء على إنجازات المشاركين وما حققوه من مخرجات إبداعية في المقابل ستقدم مبادرة “صنع في حتا” ورشة ” التصميم على الأقمشة ” التي تتيح لزوار مكتبة حتا العامة تصميم أقمشة مستوحاة من الثقافة الإماراتية، بينما تنظم مكتبة الراشدية ورشة “اصنعها بالكروشيه” تقدمها شروق طنطاوي.
وفي إطار أنشطة نادي الفن، تقدم مكتبة الصفا للفنون والتصميم باقة من الورش الإبداعية المستلهمة من روح دبي وتاريخها وهويتها الثقافية، من بينها ورشة “فن اللوحات التفاعلية: رحلة تطور دبي” التي ينظمها “غصن للفن”، وورشة “الإمارات بفن الخيوط” وتقدمها (L’Atelier)، فيما تقدم “هابي كايوس” (Happy Chaos) ورشة ” نسج التلي ” المستلهمة من حرفة التلي التقليدية. كما تقدم “فينتوريا” (Venturia) ورشتين؛ الأولى بعنوان “أبدع بالأسمنت” لتعليم المشاركين أساليب ابتكار قطع فنية باستخدام الإسمنت في مكتبة المنخول، والثانية بعنوان “التعلم بالحواس: دبي عبر الزمن”، التي تستعرض تاريخ الإمارة بأسلوب تفاعلي متعدد الحواس في مكتبة أم سقيم. وتحتضن المكتبة أيضاً ورشة “صابون معالم دبي”، يتيتم تقديمها من “روفتوب سوبري” (Rooftop Soapery) تدريب الحضور على صناعة قوالب صابون مستلهمة من أبرز معالم الإمارة. كما تنظم “ستربس آند كيرلز” ورشة “مغناطيس بلف الورق”، وستقدم الفنانة ليندا المليجي ورشة “الرسم على الزجاج”، بينما ستركز الفنانة عبير العيداني، من خلال سلسلة ورش “إتقان الرسم بالألوان الزيتية”، على تطوير مهارات المنتسبين في تقنيات الرسم وبناء اللوحة الفنية وصقل قدراتهم الإبداعية.
ومن جهة أخرى، تتضمن أجندة “نادي الصحة والتغذية” مجموعة من التجارب التي تجمع بين فنون الطهي والابتكار، حيث سينظم خبراء “مامي يامي” في مكتبتي الراشدية وحتا العامة ورشتي “أكواب التشيزكيك” و”أعواد البانكيك”. كما سيقدم برنامج مدارس الحياة في مركز الجليلة لثقافة الطفل ورشة “رنجينة الرطب بأسلوب عصري” بإشراف الشيف علياء آل علي، المستلهمة من أحد أشهر أطباق المطبخ الإماراتي، في حين تستضيف مكتبة الصفا للفنون والتصميم جلسة “تحضير القهوة المقطرة” التي تقدمها محمصة ريلام، وتعرّف الحضور إلى أساسيات إعداد القهوة المقطرة وتقنيات استخلاص نكهاتها.
في المقابل، تحتضن مكتبة الصفا للفنون والتصميم ورشة “من اللغة إلى الإرث: اللهجة المصرية” التي يقدمها شاهين ضمن أنشطة “نادي اللغات”، وتسلط الضوء على خصوصية اللهجة المصرية وأثرها في الثقافة العربية، ما يتيح للمشاركين استكشاف مفرداتها وتعبيراتها في سياق يبرز التنوع اللغوي والثقافي. وضمن فعاليات نادي العلوم والتقنية والهندسة والرياضيات (STEM)، تستضيف مكتبة الطوار العامة ورشة “ابنِ وبرمج روبوتك” التي يقدمها مركز “بريني آند برايت”، وخلالها سيخوض المشاركون تجربة عملية في تصميم الروبوتات وبرمجتها، ما يسهم في تنمية مهارات التفكير الإبداعي لديهم. كما ستقدم شركة “برين باد” ورشة “أساسيات برمجة الألعاب”، التي تعرّف الأطفال إلى مبادئ تصميم الألعاب الرقمية وآليات تطويرها، ضمن تجربة تعليمية تعزز مهارات الابتكار لديهم.
ويقدم نادي الموسيقى والفنون الأدائية مجموعة من الورش الهادفة إلى تنمية المهارات الصوتية والإيقاعية لدى الأطفال، من أبرزها ورشة “كورال بالعربي: صيف دبي” التي تقدمها “كردون”، وتجمع بين الغناء والأنشطة الموسيقية، بما يسهم في تنمية التعبير الإبداعي وتعزيز روح العمل الجماعي لدى الأطفال.
منوعات
الحدث رقم 003 يحطم الرقم القياسي بمدرج طوله 130 متراً في مركز معارض دبي مول
دبي – (وينك): يعود “الحدث 003” في 12 سبتمبر، ليُدشّن حقبة جديدة للمنصة مع منصة عرض أزياء قياسية بطول 130 مترًا في مركز دبي مول للمعارض.
بفضل أطول منصة عرض أزياء في الشرق الأوسط، ومجموعة مختارة بعناية من المصممين، وتجارب أزياء غامرة، ترتقي المنصة بمفهوم عروض الأزياء إلى آفاق جديدة!
منوعات
أمان آت سي تحتفل بإنجاز جديد: يخت أمانغاتي يلامس المياه بنجاح للمرة الأولى
أبوظبي – (وينك): في خطوة جديدة تثبت تقدّمها بخطى ثابتة في عالم اليخوت الفاخرة، أعلنت أمان آت سي اليوم عن نجاح عملية تعويم يخت أمانغاتي، أولى يخوتها البحرية، وذلك في حوض شركة “تي ماريوتي” في مدينة جنوة الإيطالية. فوفقًا للتقاليد الإيطالية العريقة الممتدّة عبر قرون في مجال صناعة السفن، تنذر مراسم التعويم باكتمال أعمال بناء الهيكل الخارجي لليخت وانتقال أمانغاتي من الحوض الجاف إلى مياه البحر تمهيدًا للمرحلة التالية من تجهيزه.
تمثّل عملية التعويم إحدى أبرز محطات بناء السفن المخصّصة للإبحار في أعماق البحار والمحيطات، إذ تؤكد اكتمال بناء هيكل السفينة وأعمال إغلاقها وطلائها والتحقّق من معايير السلامة والقدرة على مقاومة تسرّب المياه. وبذلك، ينتقل يخت أمانغاتي إلى رصيف التجهيز في مدينة جنوة، حيث ستُستكمل أعمال التصميم الداخلي – بما يشمل 47 جناحًا واسعًا، وسبا أمان (أكبر منتجع صحي على متن اليخوت الفاخرة)، وأربعة مطاعم مميّزة، بالإضافة إلى لاونج سيلورا والمارينا – على مدار الأشهر المقبلة قبل البدء بالتجارب البحرية ومن بعدها تسليم اليخت والاستعداد لاستقبال الضيوف والانطلاق بالرحلات رسميًا.
ينطلق يخت أمانغاتي في رحلته الأولى في 7 مايو 2027، حيث يتوجّه من بالما دي مايوركا إلى نيس في رحلة تمتدّ على مدار ست ليالٍ، ويعلن بذلك افتتاح الموسم الأوّل من رحلاته الممتدّة ما بين خمس وثماني ليالٍ عبر البحر الأبيض المتوسّط والبحر الأدرياتيكي والبحر الأيوني وبحر إيجه. وقد أصبح باب الحجز مفتوحًا للموسم الأوّل من الرحلات ولرحلات أمانغاتي الجديدة في البحر الكاريبي المقرّرة لخريف 2027.
وفي هذا السياق، قال جوناثان ويلسون، الرئيس التنفيذي لأمان آت سي: “نكتب اليوم فصلًا جديدًا في حكاية أمان آت سي، ونحتفل بمرحلة مفصلية نشهد من خلالها كيف تحوّلت الرؤية إلى واقع لتجسّد للمرة الأولى سنوات طويلة من التصميم والحرفية عبر يخت أمانغاتي المطلي بالكامل والعائم على سطح المياه. وفي هذه المناسبة، يسرّنا أن نتوجّه بخالص الشكر لحوض شركة “تي ماريوتي” وشركة “سينوت” لهندسة وتصميم اليخوت ولكل من أسهم بجهده في وصول أمانغاتي إلى هذه المرحلة. ومع كل خطوة نخطوها من الآن، نقترب أكثر من استقبال ضيوفنا على متن أولى رحلاتنا في مايو المقبل”.
معلومات عامة عن اليخت
- الاسم: أمانغاني (أي “الحركة الهادئة” باللغة السنسكريتية)
- الرحلة الافتتاحية: 7 مايو 2027، من بالما دي مايوركا إلى نيس
- الطول: 180 متر (600 قدم)، تسعة طوابق
- الحمولة الإجمالية: 23،000 طن إجمالي
- المصمّم: شركة “سينوت” لهندسة وتصميم اليخوت (Sinot Yacht Architecture & Design)
- الحوض: شركة تي ماريوتي المحدودة ( Mariotti S.p.A) في جنوة، إيطاليا
- العلم: مالطا
معلومات حول تجربة الضيوف
- الأجنحة: 47 جناحًا مطلًا على المحيط، مع شرفة خاصة لكل جناح ونوافذ ممتدّة من الأرض إلى السقف
- الحد الأقصى لعدد الضيوف: 94 ضيفًا
- طاقم السفينة: 207 موظفين، بمعدل 2.2 موظف لكل ضيف واحد (2.2:1)
- مضيف الجناح: موظف استقبال مخصّص لكل جناح، متاح عند الطلب
- تجارب الطعام: أربعة مطاعم مميّزة – مطعم أليرا (المطبخ الشرق متوسطي)، مطعم أكاري (المطبخ الياباني)، مطعم هيوري (المطبخ التيبانياكي)، مطعم أمان غريل
- المساحات الاجتماعية: نادي الجاز، صالة السيجار، بار مسبح أليرا، بار أمان غريل، لاونج سيلورا، السينما
- مرافق العافية: سبا أمان – أكبر منتجع صحي على متن اليخوت الفاخرة بمساحة 740 مترًا مربعًا (8,000 قدم مربع) – يضم غرفًا علاجية مطلّة على المحيط، ولكل غرفة منها شرفة خاصة وحوض جاكوزي، بالإضافة إلى غرفة الحمام، وساونا بانيا، واستوديو اللياقة البدنية، واستوديو اليوغا والتأمل، وصالة التجميل، والمنتجع الصحي الطبي
- إمكانية الوصول إلى البحر: المارينا في الطابق الثالث، مع منصتين عائمتين ومجموعة مختارة من الألعاب المائية، بالإضافة إلى لاونج سيلورا المطلّ عل الواجهة البحرية المجاورة
- القوارب المرافقة: أربعة قوارب مرافقة فاخرة بتصميم الليموزين، وقاربان مرافقان رياضيان مفتوحان
- منصات هبوط المروحيات: اثنتان – واحدة في مقدمة الطابق السادس، وأخرى في مؤخرة الطابق التاسع
-
اوتو كار6 years ago
تويوتا كورولا 2020 مواصفات السيارة بالكامل
-
أخبار سياحة6 years ago
تأشيرة الى خمس مناطق سياحية بسطيف الجزائري (صور)
-
أخبار سياحة6 years ago
قسنطينة مدينة الجسور المعلقة بالجزائر (صور)
-
أخبار سياحة6 years agoقمرت أجمل مدن تونس.. طبيعة خلّابة وحياة راقية.. صور وفيديو
-
فنادق ومطاعم 4 years agoمطاعم تونس العاصمة: تعرف علي افضل مطاعم تونس العاصمة 2022
-
أخبار سياحة6 years ago9 من أفضل المنتجعات الصحراوية في الإمارات: من الربع الخالي إلى دبي (صور)
-
أخبار سياحة5 years agoمنتجع ارض الاساطير في انطاليا، ذا لاند اوف ليجندز
-
فنادق ومطاعم 6 years agoمنتجع أنانتارا الجبل الأخضر سلطنة عُمان وجهتك الآمنة
You must be logged in to post a comment Login