Connect with us

اوتو كار

مرسيدس-بنز ڤيتو الجديدة: نجمة عالم الڤانات بإطلالة جديدة أكثر جاذبية

Published

on

دبي – وينك 

تتميز مرسيدس-بنز ڤيتو بالعديد من نقاط القوّة، مثل المرونج وتعددية الاستعمالات والتوازن بين السعر والأداء، مما مكّنها من إثبات مكانتها وأهميتها لعدد من القطاعات مثل التجارة والخدمات. وشهدت هذه المركبة تحديثات على نطاق واسع جعلتها أكثر جاذبيةً من السابق، وشملت التحديثات إضافة منتجات ومواصفات جديدة إلى نظام الترفيه والمعلومات، بالإضافة إلى أنظمة المساعدة وتعديلات على التصميم الخارجي.

 

ومنذ إطلاقها، نجحت مرسيدس-بنز ڤيتو في تأكيد مكانتها كمركبة ڤان متوسطة الحجم متعددة الاستعمالات. وتم بيع أكثر من 508،000 مركبة من الجيل الحالي وهو الجيل الثالث منذ إطلاقه في خريف 2014. وبفضل مرونتها وتعددية الاستعمالات، أصبحت ڤيتو المركبة المفضلة للشركات الصغيرة والمتوسطة، خاصةً تلك التي تمتلك أساطيل تضم ما يصل إلى خمس مركبات، وتعمل أكثر من 70 بالمئة من مركبات مرسيدس-بنز ڤيتو في ظروف مماثلة.

 

وقال توماس جريبيل، المدير العام لشركة مرسيدس-بنز فانز الشرق الأوسط وشمال أفريقيا: “تتميز ڤيتو الجديدة بالعديد من أنظمة الأمان والمساعدة الحديثة، لكنها في نفس الوقت لا تزال تتمتع بكفاءة عالية في تكلفة التشغيل. وتحافظ ڤيتو الجديدة على مكانتها كإحدى أفضل مركبات الڤان، وذلك بفضل منطقة التحميل الكبيرة والتنوّع في فئاتها. ومع النسخة الجديدة، يمكننا تلبية متطلبات عملائنا من شركات وأفراد بفضل التحديثات التي شملت التصميم الخارجي وأنظمة الأمان ونظام الترفيه والمعلومات.”

 

التنوّع مفتاح النجاح

 

التنوّع الكبير في فئات ڤيتو يجعلها الشريك المثالي لمجموعة كبيرة من القطاعات، حيث تمثل فئتها الأساسية بانيل خياراً مثالياً لنقل البضائع والمنتجات، فيما تعد مرسيدس-بنز ڤيتو تورر المركبة المثالية لنقل الركّاب وأمتعتهم، وبالتالي فهي مناسبة لنقل كبار الشخصيات وركّاب مركبات الأجرة. أمّا ڤيتو ميكستو فهي تعد حلقة الوصل بين الفئة الأساسية وفئة تورر، فهي مخصصة لأصحاب الأعمال الذين يتنقلون ضمن مجموعات صغيرة.

 

وتتميز الفئة الأساسية بانيل من ڤيتو بتنوّع استخداماتها، وهي غالباً ما تستخدم لنصل البضائع وورش العمل المتنقلة، وبفضل الأبواب المتنوّعة وقضبان السقف ومنطقة التحميل التي تبلغ سعتها 1369 كلغم، فإن ڤيتو تتمتع بالأفضلية ضمن فئتها. ويمكن تثبيت أرضيات خشبية في منطقة التحميل، بالإضافة إلى منظومة سكك لتثبيت الحمولة، وقضبان تثبيت على الجوانب، وألواح داخلية. وتأتي الفئة الأساسية الجديد بأرضية بلاستيكية جديدة تتميز بمتانتها وخفة وزنها كتجهيز اختياري. ويكمن الحصول على ملحقات السقف وأنظمة الناقل ورفوف التحميل كتجهيزات قياسية من المصنع أو كإكسسوارات إضافية.

 

تتميّز ڤيتو تورر بمستويات متقدّمة من الراحة وسهولة الاستخدام وذلك بفضل نظام السكك الخاص بالمقاعد، والذي يمكّنك من تحريك المقاعد الخلفية بسهولة ودون عناء. ويمكن الحصول عليها بخيارات متنوّعة من حيث عدد المقاعد، من 2 وحتى 9 مقاعد، بالإضافة إلى تشكيلة متنوّعة من التجهيزات، مما يمنح ڤيتو تورر شخصية متفرّدة تحاكي تفرّد الركّاب أنفسهم. وتتميز ڤيتو تورر أيضاً بتصميمها الجذّاب ومقصورتها الداخلية العملية والتي تتمتع بجودة عالية وسهولة في الاستخدام. تتوفر ڤيتو تورر بفئات BASE وPRO وSELECT، ويمكن ضبطها بشكل يلائم احتياجات السائق والركّاب. تتميز ڤيتو تورر BASE بأنها عملية وهي مناسبة لنقل الموظفين والعمال إلى مواقع العمل، بينما تمثّل ڤيتو تورر PRO خياراً مناسباً كمركبة أجرة ومركبة سياحية. أمّا ڤيتو تورر SELECT فيمكن استخدامها كحافلة نقل للفنادق أو الاستخدامات الفردية، وهي تضم صفي مقاعد ثلاثية قابلة للتعديل، مع إمكانية الحصول على فتحة سقف بانوراما لتعزز أجواء المقصورة بالضوء والهواء المنعش.

أنظمة أمان ومساعدة إضافية

 

مع إضافة أنظمة Active Brake Assist وDISTRONIC والمرآة الخلفية الرقمية، ارتفعت أنظمة الأمان والمساعدة المتوفرة في ڤيتو الجديدة من 10 أنظمة إلى 13 نظام، مما يؤكد ريادة هذه المركبة في الارتقاء بمعايير السلامة في فئتها. كانت ڤيتو بانيل أول مركبة ڤان يتم تجهيزها بشكل قياسي بوسائد هوائية وإشارة التنبيه الخاصة بأحزمة الأمان على جهة السائق وجهة الراكب في المقعد الأمامي. ونجحت ڤيتو في الارتقاء بمعايير السلامة ضمن فئتها منذ خمس سنوات، وذلك بفضل تزويدها بأنظمة Crosswind Assist و ATTENTION ASSISTوغيرها من الأنظمة كتجهيزات قياسية.

أنظمة Active Brake Assist وDISTRONIC

 

يستطيع نظام Active Brake Assist الجديد استشعار خطر الاصطدام بالمركبة التي تسير في الأمام، وفي البداية يعمل على إطلاق تنبيه مرئي ومسموع. في حالة لم يتجاوب السائق، يقوم النظام بتعزيز ضغط المكابح لتوفير قوّة الكبح الأمثل لإيقاف السيارة. وفي حال عدم وجود أي رد فعل، يقدّم النظام الدعم من خلال إجراءات الكبح النشطة. وفي الازدحامات المرورية داخل المدينة، يتفاعل نظام Active Brake Assist مع العقبات الثابتة المشاة الذين يقطعون الشارع.

 

ويتوفر نظام DISTRONIC لأول مرّة في ڤيتو، ويعمل هذا النظام على الحفاظ على المسافة بين مركبة ڤيتو والمركبة التي تسير أمامها، ويقوم السائق بتفعيل هذا النظام وهو يقدم العون للسائق عند القيادة على الطريق السريع وفي الحالات المرورية التي تتطلّب التوقف والانطلاق بشكل متكرر. يقوم النظام بزيادة سرعة السيارة من تلقاء نفسه، ويقوم بكبح السيارة بقوة تعادل نصف قوة مكابح السيارة كحد أقصى للحفاظ على مسافة الأمان. إذا استشعر النظام ضرورة الكبح بقوّة أكبر، فهو يقوم بتنبيه السائق بشكل مرئي ومسموع ليقوم بكبح سرعة السيارة بنفسه. إذا اشتملت حزمة DISTRONIC في ڤيتو على خاصية HOLD، فإنه سيكون بإمكانك رفع قدمك عن دواسة المكابح للاستمتاع بتجربة قيادة أسهل مع ضمان توقف المركبة عند الحاجة.

 

تأتي ڤيتو مزوّدةً بنظام استشعار انخفاض ضغط الإطارات كتجهيز قياسي في جميع فئاتها، كما يمكن تزويدها يعدد من أنظمة المساعدة الإضافية مثل Active Parking Assist و Blind Spot Assistو Lane Keeping Assist. ومن بين الأنظمة الاختيارية الأخرى نظام PRE-SAFE والذي يحمي الركّاب في حال وجود خطر اصطدام في الخلف.

 

ويتوفر نظام الإضاءة الذكي Intelligent Light System ILS في مركبات مرسيدس-بنز ڤيتو كبديل عن مصابيح الهالوجين. وتشمل الحزمة الكاملة إشارة التفاف بمصابيح LED، ومصابيح نهارية بتقنية LED، وشعاع خافت وشعاع رئيسي ومصابيح للمنعطفات بتقنية LED. ويمكن تعزيز نظامIntelligent Light System بخاصية Highbeam Assist PLUS. ويقوم النظام بإيقاف عمل مصابيح الـ LED في الشعاع الرئيسي بشكل جزئي عند قدوم مركبة أخرى في الاتجاه المعاكس. هذا يشكّل تفريغاً في الإضاءة على شكل U لتجنّب إزعاج السائقين الآخرين بالإضاءة القوية.

 

المرآة الخلفية الداخلية الرقمية: رؤية خلفية واضحة في جميع الظروف

 

تتوفر المرآة الخلفية الداخلية الرقمية للطلب من شهر أغسطس، وهي تعد من أبرز المزايا وأكثرها جاذبيةً في هذه الفئة من المركبات. وتقوم هذه الخاصية بنقل الصور من الكاميرا عالية الوضوح HDR المثبتة في الزجاج الخلفي وعرضها في المرآة الخلفية التقليدية، حتى لو كانت منطقة التحميل محملّة بالكامل. وتتمثل أهمية هذه الخاصية بأنها تمكّن السائق من رؤية كل ما يحصل خلف المركبة على الرغم من وجود مساند المقاعد والركّاب وغيرها من العوائق. وتم تثبيت الكاميرا على الزجاج الخلفي من الداخل وهي تضمن مجال رؤية أعرض بمرتين بالمقارنة مع المرايا الخلفية الداخلية التقليدية، والتي يكون فيها مجال الرؤية محدوداً بسبب النافذة، مما يعزز مستويات الأمان في المركبة.

 

خاصية تحديد السرعة المدمجة

 

يعد محدّد السرعة المدمج من الخصائص التي تستقطب اهتمام العملاء الذين يديرون أساطيل مركبات، وتعمل هذه الخاصية على تقييد السرعة القصوى للفئات التجارية من ڤيتو لتصبح 120 كلم/ساعة أو 160 كلم/ساعة وفق ما تم تحديدها. تساعد هذه الخاصية في خفض تكلفة الوقود والتكلفة الإجمالية للملكية لأنها تقلل من التلف.

 

أنظمة ترفيه ومعلومات متكاملة بحلّة جديدة

 

تأتي ڤيتو الجديدة مزوّدة بأنظمة ترفيه ومعلومات محدّثة، وتضم المقصورة سماعتين أماميتين كما هو الحال في نظام Audio 10. وتتميز أنظمة الترفيه والمعلومات الجديدة Audio 30 و Audio 40بقدرتها على تلبية مختلف احتياجات العملاء، فهي تضم شاشة لمس بقياس 7 بوصة مع خاصية الربط مع الهواتف الذكية عن طريق Apple CarPlay™ و Android Auto. ويمكن التحكّم بنظام الملاحة المدمج من خلال الشاشة مع نظام Audio 40. يتم عرض المعلومات والصور من نظام الملاحة، بما فيها الصور ثلاثية الأبعاد لمعالم المدينة، بشكل يضمن سهولة رؤيتها واستيعابها بشكل حدسي. وتتميز الشاشة بوظيفة إضافية، فهي تعمل كشاشة عرض مع نظامي Audio 30 و Audio 40إذا كانت المركبة مزوّدة بالكاميرا الخلفية بزاوية 180 درجة، وذلك لتمكين السائق من رؤية الحركة المرورية في الخلف. وبما أن الصورة من الكاميرا الخلفية يتم نقلها بشكل رقمي فإن جودتها أفضل من أي وقت مضى.

 

توفر جميع أنظمة الترفيه والمعلومات تقنية البلوتوث مع إمكانية ربط الأجهزة لتشغيل الموسيقى والملفات الصوتية، بالإضافة إلى إمكانية التشغيل بدون لمس لضمان عدم تشتت السائق عند إجراء مكالمة هاتفية أثناء القيادة. وتكتمل المنظومة مع وجود فتحات USB لشحن الهواتف.

 

شبك أمامي جديد وتحسينات على المقصورة الداخلية

 

عمل فريق التصميم على إدخال العديد من التعديلات على التصميم المميز والديناميكي لمركبة مرسيدس-بنز ڤيتو، ويمكن التعرّف على المركبة الجديدة من خلال الشبك الأمامي الجديد، والذي يأتي مع إضافة خاصة مثل نظام DISTRONIC ونظام Active Brake Assist أو مصد أمامي مطلي. وتتوسط الصفيحة الخاصة بنجمة مرسيدس الشبك الأمامي محاطةً بثلاث فتحات طولية متدرجة باللون الأسود. ويتوفر الشبك الأمامي بتصميم من الكروم كتجهيز اختياري في جميع فئات ڤيتو، وتأتي هذا الشبك معززاً بفتحات طولية متدرجة بتصميم من الكروم.

 

كما قام فريق التصميم بإدخال تحديثات على المقصورة الداخلية، حيث تم استبدال قماش Caluma الذي يتميز بمتانته وأناقته بقماش Tunja. كما تم إدخال فتحات تكيّف جديدة بتصميم رياضي دائري يحاكي تصميم المحركات التوربينية على طرفي لوحة العدادات. عند اختيار حزمة الكروم، فإن لوحة العدادات الوسطية تأتي مزينة بإطار أنيق عالي الجودة بلون طلاء البيانو، بالإضافة إلى أن فتحات التكيّف تكون مزينة بإطارات من الكروم.

 

خيارات أكثر للألوان مع خيارات جديدة للعجلات بقياس 17، 18 و19 بوصة

 

ابتداءً من العام الماضي، أصبح أمام العملاء العديد من الاختيارات الجديدة لتحديد تفاصيل التصميم الخارجي لجميع فئات ڤيتو، حيث تم إضافة خيارات جديدة إلى قائمة الألوان المعدنية المتاحة لتشمل “الرمادي جرافيت” و”الرمادي سيلينيت”، بالإضافة إلى اللون الأحمر الياقوتي الذي تشتهر به سيارات الركّاب من مرسيدس-بنز، واللون الأزرق المعدني الجديد.

 

أمّا العملاء الذين يسعون للحصول على إطلالة ديناميكية مدهشة، فهم على موعد مع خيارات جديدة من الإطارات المصنوعة من المعادن الخفيفة والتي تتوفر منذ بداية العام 2019، وهي عجلات قياس 19 بوصة بـ 10 أضلاع بلون أسود شديد اللمعان، بالإضافة إلى خيارين من عجلات بقياس 18 بوصة، الخيار الأول يتميز بتصميم من 5 أضلاع ثنائية بلون رمادي ترايموليت شديد اللمعان، وخيار ثاني بتصميم من 5 أضلاع لون أسود شديد اللمعان. كما تم تعزيز خيارات العجلات بتصميم جديد بقياس 17 بوصة باللون الأسود. وجرى تصميم العجلات بقياس 17 بوصة بشكل يساهم تعزيز الديناميكية الهوائية للمركبة.

 

مرونة في خدمات ما بعد البيع لتواصل أعمالك بسلاسة

 

تسعى شركة مرسيدس-بنز ڤانز الشرق الأوسط وشمال أفريقيا باستمرار لتقديم أفضل الخدمات لعملائها، وتعمل الشركة على توفير حزم ServiceCare من مرسيدس-بنز مع مركبة ڤيتو الجديدة. وتم تصميم هذه الحزم للمحافظة على مستويات الأمان والأداء الموثوق التي تتمتع بها المركبة، وهي تتوفر بثلاثة خيارات. تمكّنك حزمة الصيانة من الحفاظ على الأداء السلس لمركبتك مع ضمان استمراريتها في العمل بتكلفة ثابتة. وتوفر حزمة Maintenance + Wear & Tear تغطية أكبر للمكونات الميكانيكية والكهربائية والمكابح وجهاز التعليق للحماية من التلف الغير متوقع، وبالتالي ضمان استمرارية سلاسة الأداء. وتوفر حزمة Extended Warranty تغطية شاملة للمركبة، وتضمن تكلفة تشغيل بسعر ثابت حتى عند حصول أعطال غير متوقعة. وتضمن هذه الحزم إجراء عمليات الصيانة بسهولة وأمان ومرونة، وذلك بفضل خيارات الصيانة والتصليح المتنوّعة والتي تناسب مختلف احتياجات العملاء بأسعار محددة.

 

ڤيتو الجديدة مصممة لتنجز المهمات مهما كانت صعبة، تماماً مثل مالكيها. ولتخفيف تكاليف الخدمات وعدد الزيارات إلى مراكز الصيانة، تم رفع فترات الصيانة لمحركات الديزل في مركبات ڤيتو الجديدة إلى 20،000 كلم.

 

ترتقي مرسيدس-بنز ڤيتو الجديدة بالمعايير في قطاع مركبات الڤان متوسطة الحجم، وذلك بفضل التحديثات التي شهدتها على أنظمة الأمان والتقنيات والمزايا الذكية، مما يجعلها المركبة التي تلائم الاحتياجات الفردية لمالكيها.

 

 

 

 

 

 

Advertisement
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

اوتو كار

للآباء الذين يقودون سياراتهم في دبي: أربعة طرازات من سيارات إكسيد يجب معرفتها

Published

on

By

دبي – (وينك): مع اقتراب عيد الأب في 21 يونيو، يُعدّ هذا الوقت الأمثل للاحتفاء بالآباء الذين يبذلون كل ما في وسعهم. من توصيل الأطفال إلى المدرسة ورحلات نهاية الأسبوع إلى اجتماعات العمل ووجبات الغداء العائلية والقيادة الليلية في أرجاء المدينة، يحتاج آباء دبي إلى سيارات تُناسب نمط حياتهم.

سواءً كان الأب مُحبًا للتكنولوجيا، أو مُخططًا للعائلة، أو مُستكشفًا في عطلة نهاية الأسبوع، أو أبًا يستمتع ببساطة ببعض الرفاهية اليومية، تُقدم EXEED مجموعة سيارات تجمع بين الراحة والابتكار والأداء والتصميم الفاخر. إليكم أربعة طرازات من EXEED تُناسب آباء دبي في عيد الأب هذا.

EXEED ET REEV – للأب الذي يُحب القيادة لمسافات طويلة دون عناء

صُممت EXEED ET REEV للآباء الذين لا يتوقفون عن الحركة. سواءً كانت رحلة نهاية أسبوع إلى رأس الخيمة، أو رحلة عائلية إلى حتا، أو تنقلات يومية في المدينة، تُوفر ET REEV راحة قيادة مُمتدة بفضل تقنية REEV المُتطورة.

إنها خيار مثالي للآباء الذين يرغبون في الاستمتاع بمزايا القيادة الكهربائية دون القلق بشأن مدى السير. بفضل أدائها القوي، ونظام التحكم الذكي في عزم الدوران، وقدرتها على الشحن السريع، تُعدّ ET REEV الخيار الأمثل للأب الذي يبحث عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات سلسة وقوية ومواكبة للمستقبل، قادرة على تلبية احتياجات الحياة اليومية في المدينة والرحلات العائلية الطويلة.

لماذا سيحبها آباء دبي؟ لأنها تمنحهم حرية القيادة لمسافات أطول، بتخطيط أقل وثقة أكبر.

EXEED RX – للأب الذي يبحث عن الفخامة اليومية

تُعدّ EXEED RX مثالية للأب الذي يقضي وقتاً طويلاً في سيارته ويرغب في أن تكون كل رحلة مريحة. من التنقلات اليومية إلى النزهات العائلية، توفر RX تجربة قيادة فاخرة مع مقاعد مزودة بخاصية التدليك، وفتحة سقف بانورامية منزلقة، وشاشة لمس منحنية مقاس 24.6 بوصة، ونظام صوتي من سوني مكون من 14 مكبر صوت.

إنها خيار قوي للآباء الذين يرغبون في سيارة تجمع بين الفخامة والبساطة. تُوازن سيارة RX بين الراحة والتصميم والتكنولوجيا بطريقة تجعل القيادة اليومية سلسة ومريحة، سواءً كان الأب متوجهًا إلى العمل، أو لاصطحاب أطفاله، أو للقاء أصدقائه على العشاء.

لماذا سيُحبها آباء دبي؟ لأنها تُحوّل القيادة اليومية إلى تجربة أكثر هدوءًا وراحة.

سيارة EXEED VX – للأب الذي يُعطي الأولوية للعائلة

صُممت سيارة EXEED VX للأب الذي تُعتبر سيارته بمثابة مركز العائلة. حقائب المدرسة، والمعدات الرياضية، وخطط عطلة نهاية الأسبوع، والذهاب إلى المطار، والتسوق، والرحلات العائلية، كلها تتطلب مساحة وراحة وعملية، وهذا ما تُوفره سيارة VX تمامًا.

بفضل مقصورتها الداخلية الرحبة، ومقاعد التدليك المريحة، ونظام عزل الضوضاء، وشاشة العرض الثلاثية مقاس 40.6 بوصة، تُوفر سيارة VX الراحة والترفيه لجميع أفراد العائلة. إنها مثالية للآباء الذين يرغبون في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة تُشعرهم بالرحابة والعملية، وجاهزة لجميع أنواع الخطط العائلية.

لماذا سيُحبها آباء دبي؟ لأنها تُوفر المساحة والراحة اللازمتين لإسعاد جميع أفراد العائلة، من روتين أيام الأسبوع إلى رحلات عطلة نهاية الأسبوع.

إكسيد إي إس ريف – للأب الأنيق والمواكب للتكنولوجيا

للأب الذي يعشق التصميم الأنيق والتكنولوجيا الذكية وتجربة قيادة ممتعة في كل مرة، تُعدّ إكسيد إي إس ريف خيارًا مثاليًا. بصفتها سيارة سيدان فاخرة، تُضفي لمسةً من الرقي والديناميكية على تشكيلة سيارات إكسيد، مما يجعلها الخيار الأمثل للآباء الذين يبحثون عن سيارة أنيقة وقوية في آنٍ واحد.

بفضل محركها ثنائي المحرك وتسارعها المذهل، تُناسب إي إس ريف الأب الذي يُقدّر الأداء العالي، ويُريد في الوقت نفسه الراحة والدقة والتنقل المتطور. إنها السيارة المثالية لاجتماعات العمل في مركز دبي المالي العالمي، كما هي مناسبة تمامًا لنزهة غروب الشمس على طول شارع جميرا.

لماذا سيُحبها آباء دبي؟ إنها أنيقة وسريعة وذكية، وتُضفي لمسةً مميزة على تجربة القيادة اليومية.

في عيد الأب هذا، احتفل بوالدك بسيارة تُناسب أسلوب حياته.

لكل أب أسلوبه الخاص في القيادة. فمنهم من يُفضّل الأداء العالي، ومنهم من يُفضّل العملية، ومنهم من يُفضّل التكنولوجيا، ومنهم من يُفضّل مقصورة هادئة ومريحة بعد يوم طويل. مع طرازات ET REEV و ES REEV و RX و VX، تقدم EXEED شيئًا يناسب كل أنواع الآباء في دبي، مما يجعل عيد الأب اللحظة المثالية للعثور على سيارة تناسبه حقًا.

Continue Reading

اوتو كار

حين يلتقي التصميم بالأداء: سيارة BMW M Concept Neue Klasse الاختبارية تُسجّل ظهورها العالمي الأول على هامش سباق لومان 24 ساعة

Published

on

By

ميونيخ – (وينك): تسجّل سيارة BMW M Concept Neue Klasse الاختبارية ظهورها العالمي الأول في سباق لومان 24 ساعة، حيث تكشف عن أسلوب التصميم الجديد لعلامة BMW M وتؤكد توجهها الواضح نحو مستقبل كهربائي بالكامل. ويجمع الجيل المقبل من طرازات BMW M بين التصميم التعبيري، والأداء العالي، والمواد المبتكرة. وتشكل المركبة حلقة وصل بين إرث العلامة العريق وعالم رياضة المحركات.

ويعبّر تصميم المركبة بوضوح عن أدائها العالي. وبهذا تواصل BMW M التمسك بشعارها الراسخ: “وُلدت على حلبات السباق وصُممت للطرقات”.

وتعليقاً على هذا الموضوع، قال أوليفر هيلمر، رئيس قسم التصميم لفئة BMW المدمجة وNeue Klasse وBMW M: “يمثّل أسلوب التصميم الجديد لسيارات الأداء العالي BMW M التعبير الأبرز عن هوية Neue Klasse، بما تعكسه من حضور حازم وهادف في مختلف تفاصيله. ففي BMW M، يأتي التصميم دائماً استجابةً للوظيفة والأداء. وتؤدي التفاصيل دوراً محدداً في تعزيز القدرات الأدائية. ويكتسب هذا المشروع أهمية خاصة بالنسبة لي لأنه يجسد انتقال BMW M إلى مرحلة جديدة مع الحفاظ على سماتها الأصيلة”.

تصميم خارجي يجمع بين الشكل والوظيفة ولمسات مستوحاة من عالم رياضة المحركات.

تظهر ملامح BMW M بوضوح في السيارة من خلال توازنها التصميمي والخطوط المشدودة والبنية الجانبية البارزة وأقواس العجلات العريضة

وتسهم مجموعة من العناصر التصميمية الخاصة بـ BMW M في تعزيز الكفاءة الديناميكية الهوائية، بما في ذلك المرايا الهوائية الخارجية الجديدة لـ M، والتي أعيد تقديمها بألوان BMW M المميزة.

كما يَبرز مخرج هواء بتصميم فريد على غطاء المحرك الأمامي ذي الخطوط المتقاربة على شكل حرف V، مما يسهم في تبريد منظومة الدفع الكهربائية.

ويتميز القسم الأمامي بمقدمة Shark Nose المتجهة إلى الأمام وبصمة ضوئية تمنح الواجهة إحساساً بالعمق، فيما تتكامل المصابيح الأمامية والشبك الأمامي الكلوي الشهير ضمن وحدة تصميمية واحدة. وتوفر المصابيح الجديدة باللون الأصفر M Yellow Lights رؤية أكثر تركيزاً للطريق، لتصبح العناصر الضوئية المميزة داخل المصباح سمةً مميزة لطرازات BMW M المستقبلية، في إشارة إلى سيارات سباقات GT وسيارة BMW M Hybrid V8.

ويعتمد المصد الأمامي في BMW M Concept Neue Klasse تصميماً مستوحى من القوارب الشراعية عالية السرعة ثلاثية الهياكل (Trimaran). ويعزز هذا التكوين ثلاثي الأجزاء الطابع التقني للمركبة، كما يوفر دعماً هيكلياً للمشتت الهوائي الأمامي (Front Splitter)، وهو عنصر ديناميكي هوائي يقع عند الحافة السفلية للواجهة الأمامية.

وتشكل مصابيح Track Lights ثلاثية الأبعاد، المتموضعة عند الأطراف الخارجية للمصد الأمامي، عنصراً ضوئياً جديداً سيظهر في طرازات BMW M المستقبلية.

كما تمتد ملامح تصميم Track Lights وعناصر تصميم الـ Trimaran إلى المصد الخلفي في BMW M Concept Neue Klasse. وتحيط مصابيح Track Lights بعنصر Trimaran الممتد فوق المشتت الهوائي الخلفي المعلّق. ويعزز الجناح الخلفي البارز بتصميم Ducktail الكفاءة الديناميكية الهوائية ويزيد القوة الضاغطة على المحور الخلفي، فضلاً عن إضفاء لمسة تصميمية لافتة ضمن التصميم الانسيابي للواجهة الخلفية.

وتُستخدم عناصر مصنوعة من الألياف الطبيعية في كلٍ من المقصورة والتصميم الخارجي لسيارة BMW M Concept Neue Klasse، بما في ذلك المشتت الهوائي الأمامي، ومخرج الهواء في غطاء المحرك، والمشتت الهوائي الخلفي. وللمرة الأولى، لا يقتصر استخدام الألياف الطبيعية على صورتها الخام، بل تظهر أيضاً ضمن معالجة تصميمية متقنة تحمل هوية M على السقف.

ويعزز الطلاء المعدني الجديد Monza Red والعجلات المزودة بنظام التثبيت المركزي بلمساتها الحمراء والزرقاء الهوية البصرية المستوحاة من BMW M وعالم رياضة المحركات.

مقصورة تضع السائق في قلب تجربة BMW M

تتبنى مقصورة BMW M Concept Neue Klasse فلسفة تصميمية مختزلة تضع تجربة القيادة في صميم كل تفصيل، بما ينسجم مع رؤية الجيل القادم من سيارات BMW M الكهربائية بالكامل.

وتوفر أربعة مقاعد رياضية جديدة بتصميم Bucket Seat دعماً وثباتاً استثنائيين حتى في ظروف القيادة عالية الأداء، كما تدمج عناصر هيكلية مصنوعة من الألياف الطبيعية. ويجمع تنجيد المقاعد بلوني Bathurst Blue وBerry Red بين ألوان BMW M المميزة ضمن تشطيب ثنائي اللون من جلد Merino، فيما تضفي أحزمة الأمان الحمراء خماسية النقاط مزيداً من الطابع الرياضي على المقصورة.

وللمرة الأولى في إحدى سيارات BMW M، يُستخدم جلد Nubuck الأسود الفاخر، والذي يكسو عجلة القيادة وألواح الأبواب وهيكل الحماية الداخلي (Roll Bar).

وتأتي لوحة العدادات العائمة بلمسات من نسيج محبوك باللون الأسود مع إضاءة خلفية سداسية الأشكال خاصة بـ BMW M.

كما تضفي التفاصيل الحمراء على محدد السرعات الخاص بـ M، ومبدلات السرعات خلف عجلة القيادة، والعناصر الرقمية المعروضة على الشاشات، طابعاً رياضياً مدروساً داخل المقصورة، لتؤكد مكانة الأداء في صميم التجربة.

مستوى جديد من الأداء العالي وتجربة القيادة في BMW M

تمثل BMW M Concept Neue Klasse فصلاً جديداً في مزيج BMW M المميز من الرشاقة والدقة والقدرات الأدائية المتقدمة. ويرتقي مفهوم الدفع المبتكر BMW M eDrive، المزود بأربعة محركات كهربائية ونظام BMW M Dynamic Performance Control، بتجربة القيادة والقدرات على الحلبة إلى مستوى جديد.

وفي هذا السياق، قال فرانسيسكوس فان ميل، رئيس مجلس إدارة شركة BMW M GmbH: “حتى مع دخول حقبة التنقل الكهربائي بالكامل، نواصل التمسك بتقاليد BMW M الراسخة في نقل الابتكارات التقنية والسمات التصميمية المستوحاة من رياضة المحركات مباشرةً إلى سيارات الإنتاج التجاري”.

ويستند نظام BMW M eDrive إلى تقنيات الجيل السادس ضمن منظومة Neue Klasse، وقد طُوِّر خصيصاً لطرازات BMW M الكهربائية بالكامل. وتعتمد منظومة الدفع على أربعة محركات كهربائية يديرها نظام BMW M Dynamic Performance Control من خلال الحاسوب عالي الأداء Heart of Joy. وبفضل الإدارة المتكاملة والمستقلة لكل عجلة على حدة لأنظمة الدفع والكبح، ترتقي منظومة الدفع الكهربائية عالية الأداء BMW M eDrive إلى مستويات جديدة من ديناميكيات القيادة والسلامة. كما تتمتع بقدرة عالية على استعادة الطاقة عند الكبح، وتماسكاً مثالياً حتى عند أقصى حدود الأداء، واستجابةً مباشرة ودقيقة.

وتسهم البنية الكهربائية العاملة بجهد 800 فولت، إلى جانب بطارية الجهد العالي التي تتجاوز سعتها 100 كيلوواط ساعة، في توفير مدى قيادة طويل. كما توفر الخلايا الأسطوانية من الجيل السادس، المطورة خصيصاً لسيارات BMW M، كفاءة عالية في تزويد المحركات بالطاقة وفي عمليات الشحن. وقد جرى دمج هيكل بطارية الجهد العالي إنشائياً مع كلٍ من المحورين الأمامي والخلفي، بما يسهم أيضاً في تعزيز خصائص القيادة والأداء الديناميكي للمركبة.

Continue Reading

اوتو كار

طراز MINI 1965 Victory Edition: أسطورة لا يخبو ألقها في عالم سباق السيارات

Published

on

By

أبوظبي – (وينك): في عام 1965، حققت إحدى طرازات MINI فوزاً مدويّاً في مونت كارلو، التي لطالما ارتبط اسمها برياضة سباق السيارات على مستوى العالم. ففي ذلك العام، انطلق Timo Mäkinen برفقة مساعده Paul Easter على متن سيارة Mini Cooper S ليُحرزا لقب رالي مونت كارلو. وتميّزت السيارة في وقتها بتقنياتها المبتكرة وأدائها الرفيع وكفاءتها في مواجهة أقسى الظروف المناخية، وهو ما حرصت MINI على توفيره وتحديثه في إصدار MINI 1965 Victory Edition الجديد، والذي يقدّم حضوراً بصرياً لافتاً، مع الحفاظ على براعة وجودة MINI المعهودة، بالاستناد إلى الإرث العريق الذي رسخته مسيرتها المتميزة في عالم الراليات.

ويتوفر إصدار MINI 1965 Victory Edition لطراز MINI John Cooper Works تحديداً، والذي تصل قوته إلى 231 حصاناً، مع عزم دوران أقصى يبلغ 380 نيوتن متر، وينطلق من حالة التوقف إلى 100 كم/س خلال 6.1 ثانية فقط.

التصميم الخارجي: تناغم متقن بين الطابع الكلاسيكي واللمسات العصرية

احتفاءً بالألوان الشهيرة لرياضة السيارات في ستينيات القرن الماضي، يتألق إصدار 1965 Victory Edition بطلاء خارجي بلون Chili Red، يعزّزه شريط بلون أبيض يمتد من غطاء المحرك إلى السقف وصولاً إلى الجهة الخلفية، لإبراز الطابع الرياضي للسيارة. كما يحمل الإصدار عنصراً بصرياً حصرياً، يتمثّل في الرقم 52 باللون الأبيض على جانبي السيارة، في إشارة إلى رقم السيارة الأصلية التي شاركت في سباق عام 1965.

ويتوفر السقف بخيار بانورامي، أو بلمسة زجاجية لامعة تضفي تبايناً رياضياً أنيقاً مع هيكل السيارة بلون Chili Red. ويجذب شعار ’1965‘ المُلصق بدقّة على دعامة السقف الخلفية الانتباه، ليؤكد بأسلوب راقٍ على العام الذي شهد هذا الإنجاز التاريخي. وتتميز السيارة بعجلات مصنوعة من السبائك قياس 18 بوصة، بتصميم JCW Lap Spoke ثنائي اللون أو JCW Mastery Spoke باللون الأسود في طراز MINI John Cooper Works الكهربائي بالكامل، مما يعزز حضورها الرياضي ويضمن أداء متوازناً وثباتاً عالياً على مختلف أنواع الطرق. واستلهاماً من عالم الراليات، تضيف الأغطية العائمة للعجلات وصمامات الإطارات بتدرّجها اللوني الخاص لمسات رياضية دقيقة تعزّز الطابع العام للتصميم.

المقصورة الداخلية: توازن متقن بين الطابع الرياضي والراحة

عند دخول المقصورة، تبرز عتبة الأبواب بتصميمها اللافت، حيث تحمل كتابة ’1965‘ باللون الأبيض على خلفية حمراء وسوداء، لتجذب الانتباه منذ اللحظة الأولى وتمنح قمرة القيادة طابعاً حصرياً. كما يتضمن كل طراز من هذا الإصدار نقشاً تذكارياً على الجهة الداخلية للباب، يستحضر تفاصيل ذلك الرالي التاريخي.

وترتكز المقصورة على عائلة الألوان التقليدية لفئة JCW، إلى جانب تجهيزات JCW Trim المعهودة. ويأتي التشطيب بدرجات الرمادي الفحمي الداكن والأحمر، ما يعطي تناغماً أنيقاً وتبايناً رياضياً مع الطلاء الخارجي للسيارة. وقد جرى اختيار التفاصيل الخاصة بهذا الإصدار بعناية لتحقيق انسجام بصري متكامل. وتحمل الذراع السفلية لعجلة القيادة الرياضية (عند موضع الساعة السادسة)، إلى جانب صندوق التخزين في وسط الكونسول، كتابة ’1965‘، لتشكّل إشارة دقيقة ولكن مؤثرة إلى الإرث العريق لعلامة MINI في عالم رياضة السيارات. كما يزيّن رقم السباق الخاص بسيارة Cooper S الفائزة في عام 1965 غطاء المفتاح في هذا الإصدار الحصري، ليصبح رمزاً يومياً يستحضر هذا الإنجاز التاريخي.

Continue Reading

محتوى رائج