الإمارت – وينك

بحثت طيران الإمارات إمكانية توسيع الشراكة مع الخطوط الجوية الفلبينية خلال مشاركتهما في معرض سوق السفر العربي بدبي، انطلاقاً من الهدف المشترك بتوفير جداول رحلات أكثر ملاءمة وخدمات محسنة للمسافرين.

واتفقت الناقلتان على دراسة إمكانية توقيع اتفاقية تبادل للرموز على الرحلات بين الفلبين ودبي، بالإضافة إلى عدد من الوجهات المختارة خارج بوابات كل من الناقلتين.

ومن شأن اتفاقية تبادل الرموز المحتملة أن توفر للمسافرين خيارات ربط أفضل إلى وجهات جديدة ومميزة خارج الشبكتين الحاليتين لكل ناقلة، مع الاستفادة من مزايا التذكرة الواحدة، والسعر التنافسي الموحد، وسياسة الأمتعة الموحدة طوال الرحلة.

كما ستبحث طيران الإمارات والخطوط الجوية الفلبينية فرص تعزيز التعاون في مجال الشحن الجوي عبر اتفاقيات الإنترلاين، وتبادل أفضل الممارسات في مجالات المناولة الأرضية، والتموين، والصيانة، والتدريب الفني، بالإضافة إلى تنظيم رحلات تعريفية مشتركة لكبار ممثلي وسائل الإعلام والقطاع التجاري.

جدير بالذكر أن طيران الإمارات والخطوط الجوية الفلبينية وقعتا اتفاقية إنترلاين أولية في مارس 2023، أتاحت للمسافرين الربط السلس إلى عشر وجهات داخلية عبر سيبو وكلارك، وتسع وجهات دولية عبر دبي. ومنذ ذلك الحين، استفاد المسافرون من تجربة سفر سلسة مع إمكانية شحن الأمتعة إلى وجهاتهم النهائية.

وكانت طيران الإمارات قد أطلقت رحلاتها إلى مانيلا في عام 1990، ومنذ ذلك الحين واصلت توسيع عملياتها لتشمل خدمات إلى سيبو وكلارك.

وتخدم الناقلة حالياً الفلبين عبر 28 رحلة أسبوعياً، وتوفر نحو 22700 مقعداً أسبوعياً بين دبي ومدن الفلبين، مع ربط المسافرين بأكثر من 140 وجهة ضمن شبكتها العالمية.

كما افتتحت طيران الإمارات مؤخراً أول متاجر عالم طيران الإمارات في جنوب شرق آسيا في العاصمة مانيلا، تأكيداً على التزامها بتقديم خدمات عالية الجودة للمسافرين الفلبينيين، بدءاً من الحجز وحتى الصعود إلى الطائرة.

الإمارات – وينك

أكدت “الاتحاد للطيران” الإماراتية استعدادها للمضي قدماً في الطرح الأولي متى قرر مساهموها، فيما أبدت عدم احتياج للسيولة المتولدة من الطرح في ظل مركز مالي قوي، وسط أجواء حذرة بالأسواق جراء تأثيرات الرسوم الجمركية الأميركية التي تلقي بظلالها على شهية المستثمرين، وتسببت في توقف بعض الاكتتابات وصفقات الدمج والاستحواذ عالمياً.

قال أنطونوالدو نيفيس الرئيس التنفيذي للشركة في مقابلة مع تلفزيون “بلومبرغ” إن الشركة ليست في حاجة لسيولة نقدية من حصيلة الطرح المحتمل في الوقت الحالي. قفزت أرباح “الاتحاد للطيران” بأكثر من ثلاثة أضعاف لتصل إلى 476 مليون دولار في العام الماضي، وهي الأعلى في تاريخها، بدعم من ارتفاع إيرادات المسافرين والشحن، فيما زادت إيراداتها بمقدار الربع لتبلغ 6.9 مليار دولار.

أفادت رويترز مؤخراً بأن الشركة ستشرع في الطرح العام الأولي، الذي سيشكل الأول من نوعه في قطاع الطيران الخليجي منذ 2008، لحصة تصل إلى 20% في سوق أبوظبي للأوراق المالية، مستهدفة جمع نحو مليار دولار، وذلك في فبراير الماضي.

ذكر الرئيس التنفيذي لـ”بلومبرغ”:”حققنا تحسناً كبيراً على المستوى المالي.. لدينا ميزانية جيدة، وربحية جيدة في الوقت الحالي.. في الحقيقة لسنا في حاجة إلى سيولة حالياً”.

قال نيفيس، في فبراير أيضاً، إن “الاتحاد”، المملوكة لصندق الثروة السيادي “القابضة” (ADQ) بأبوظبي، تتأهب للطرح ربما في نفس الشهر، مضيفاً أن “الاتحاد جاهزة، أي شركة طيران في العالم لديها الطموح للنمو وأن تكون مؤثرة، تحتاج لأن تطرق مصادر مختلفة لرأس المال”.

وأضاف نيفيس، الذي أشرف على طرح شركة “أزول” (Azul) ثالث أكبر شركة طيران في البرازيل في بورصة نيويورك في 2017، “الطريقة التي أرى بها الطروحات العامة الأولية، أنها مجرد مصدر آخر لرأس المال”، بحسب مقابلة أجراها مع صحيفة “صنداي تايمز”.

الطرح المحتمل للاتحاد سيجعلها أول شركة طيران خليجية تطرح أسهمها منذ إدراج “طيران الجزيرة” الكويتية في 2008. وتشير الحصيلة المستهدفة للطرح إلى أن القيمة الإجمالية للشركة عند الطرح ستصل إلى قرابة خمسة مليارات دولار.

توقفت صفقات استحواذ وطروحات عامة أولية تُقدر قيمتها بمليارات الدولارات، بعدما تسببت الحرب التجارية التي أطلقها الرئيس الأميركي دونالد ترمب في قلب الاقتصاد العالمي رأساً على عقب، ما فاقم تعقيدات سوق الصفقات التي كانت تواجه صعوبات أصلاً منذ بداية العام الحالي، بحسب ما أفادت به “بلومبرغ” في أوائل أبريل الجاري.

يأتي هذا الطرح المرتقب في ظل استمرار جهود الحكومات بالخليج لتنويع اقتصاداتها، وتعميق أسواق رأس المال، ويتوقع المشاركون في السوق استمرار موجة الطروحات. وخلال العام الماضي، جمعت شركات المنطقة نحو 13 مليار دولار تقريباً من نافذة الاكتتابات العامة الأولية، ما يجعل 2024 ثاني أفضل سنة للطروحات في الشرق الأوسط منذ جائحة كورونا.

القاهرة – وينك

شاركت شركة مصر للطيران للشحن الجوي في فعاليات مؤتمر IATA World Cargo Symposium، الذي عُقد بمدينة دبي بوفد من الشركة ترأسه الطيار إيهاب الطحطاوي، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب التنفيذي للشركة، وذلك ضمن جهود الشركة لتعزيز حضورها في المحافل الدولية وتبادل الخبرات مع كبار ممثلي صناعة الشحن الجوي، حيث يُعد المؤتمر أحد أبرز وأهم الفعاليات الدولية في قطاع الشحن الجوي، ويجمع نخبة من قادة الصناعة وممثلي شركات الطيران والخدمات اللوجيستية والتكنولوجية، إلى جانب الجهات التنظيمية والخبراء لمناقشة أحدث التطورات والاتجاهات في هذا القطاع الحيوي.