دبي – (وينك): في مواجهة التوترات الجيوسياسية والحواجز التجارية، تعتزم مجموعة بوش استغلال آفاق النمو في أسواقها العالمية بكامل قوتها الابتكارية في العام المالي 2026. ومن المقرر أن تظل الاستثمارات الأولية اللازمة في المجالات ذات الأهمية المستقبلية عند المستوى المرتفع للسنوات السابقة.

ففي عام 2025 وحده، خصصت بوش نحو 12 مليار يورو للاستثمارات في البحث والتطوير وللنفقات الرأسمالية. ويخطط مورد التكنولوجيا والخدمات لتحقيق نمو في المبيعات بنسبة 2–5% وهامش أرباح تشغيلية بنسبة 4–6% لعام 2026.

وفي معرض تقديم الأرقام السنوية للشركة، قال شتيفان هارتونغ، رئيس مجلس إدارة شركة روبرت بوش: “بصفتنا شركة تكنولوجية عالمية رائدة، نحن ملتزمون بتشكيل اتجاهات الأتمتة والرقمنة والتحول نحو الحلول الكهربائية والذكاء الاصطناعي، حيث يمهّد ذلك أيضًا الطريق لتحقيق نمو مربح في أعمالنا. ويُعد شرطًا مهمًا لذلك تأثيرات خفض التكاليف الناتجة عن الإجراءات الهيكلية التي بدأناها بالفعل، والابتكارات في جميع مجالات الأعمال”.

وعندما يتعلق الأمر بالقوة الابتكارية، تُعد بوش واحدة من أبرز الشركات التكنولوجية في العالم ومن أكثر الجهات تسجيلًا لبراءات الاختراع في أوروبا.

فقد سجلت بوش نحو 6,300 براءة اختراع في عام 2025، وكانت مرة أخرى في الصدارة في ألمانيا. وعلى الرغم من التحديات الكبيرة، تمكنت بوش من تحقيق إيرادات مبيعات بلغت 91.0 مليار يورو في العام المالي 2025، بزيادة طفيفة مقارنة بالعام السابق (2024: 90.3 مليار يورو). وبعد تعديل تأثيرات أسعار الصرف، يعادل ذلك نموًا بنسبة 4.1%.. وكان هامش الأرباح التشغيلية 2%، أقل من مستوى العام السابق (2024: 3.5%). وكان للإجراءات الهيكلية والتعديلات في القوى العاملة اللازمة لزيادة القدرة على الاستمرار في المستقبل تأثير سلبي كبير على النتائج، في صورة مخصصات بلغت 2.7 مليار يورو.

استراتيجية 2030: الابتكار والتميّز لتعزيز النمو

لتحقيق تطوير ناجح للأعمال في بيئة اقتصادية عالمية غير مواتية، يجب على الشركة الحفاظ على تكاليفها عند مستوى تنافسي. ومع اختتام المحادثات مع ممثلي الموظفين بشأن تخفيضات الوظائف اللازمة في جميع مواقع قطاع التنقل المتأثرة في ألمانيا، تعمل بوش على تحسين موقعها التنافسي المستقبلي في مواجهة ضغوط الأسعار المتزايدة. وقال هارتونغ:

“لم تكن المفاوضات سهلة، لكن كلا الجانبين أظهر إحساسًا واضحًا بالمسؤولية. ونحن الآن ننفذ الإجراءات المتفق عليها بأسرع وبأكثر قدر ممكن من الاتساق، ولكن أيضًا بطريقة مقبولة اجتماعيًا قدر الإمكان”.

وفي صناعة السيارات، تُعد الصين حاليًا المعيار لمستويات الأسعار. ولذلك يرى هارتونغ أن توسيع الريادة الابتكارية يمثل عامل نجاح رئيسي لتوسيع الأعمال، لا سيما في سوق السيارات، وتنفيذ استراتيجية 2030، التي تنص على أن تكون بوش واحدة من أكبر ثلاثة موردين في أسواقها الرئيسية. وتمثل الحواجز التجارية وتوقعات المستخدمين المختلفة حاليًا تحديًا وفرصة في الوقت نفسه للحلول المصممة إقليميًا. وقال هارتونغ: “في المنافسة الدولية، لا يتعلق الأمر بالتكاليف فقط، بل قبل كل شيء بالتميّز”، مشيرًا إلى الانتشار العالمي لبوش، الذي يراه ميزة تنافسية. “يمكننا تكييف عروضنا وسلاسل الإمداد مع الظروف الإقليمية، وفي الوقت نفسه تقديم جودة على مستوى عالمي.”

توقعات الأعمال لعام 2026: توليد التمويل لمجالات ذات أهمية مستقبلية

ترى بوش أن التطور الاقتصادي الضعيف لعام 2025 سيستمر في العام المالي الحالي. ومن المرجح أن تستمر مستويات عدم اليقين المرتفعة، التي ترجع في المقام الأول إلى التطورات الجيوسياسية، مع التأثيرات غير المتوقعة حتى الآن للحرب في الشرق الأوسط، في التأثير على التضخم والإنتاج الاقتصادي العالمي. وعلاوة على ذلك، تظل ضغوط الأسعار والمنافسة مرتفعة. ومع ذلك، تمكنت بوش خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام من الحفاظ على مبيعاتها تقريبًا عند مستوى العام السابق؛ وبعد تعديل تأثيرات أسعار الصرف، كانت الإيرادات أعلى بنحو 5%. وتتوقع بوش أن يحقق الاقتصاد العالمي نموًا معتدلًا فقط، عند مستوى السنوات الأخيرة.

وقال ماركوس فورشنر، عضو مجلس الإدارة والمدير المالي لشركة روبرت بوش: “الأساس للنمو المربح هو قدرتنا التنافسية، ولهذا نعمل بجد على زيادتها. وهذا يعزز مرونتنا في مواجهة التحديات القادمة، وفي الوقت نفسه يزيد من قدرتنا على الاستثمار في المستقبل”.

تقنية الاستشعار كمجال للابتكار: الأتمتة والروبوتات تؤمّن المبيعات

تواصل بوش دفع العديد من الابتكارات في مجالات الإلكترونيات الدقيقة وتقنيات الاستشعار، وتتوقع أن يوفر تركيزها المستمر على التكنولوجيا التي تحمل شعار “Invented for life” دفعة نمو كبيرة. ويشير الخبراء إلى أن السوق العالمي لأجهزة الاستشعار قد تصل قيمته إلى أكثر من 440 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2031. ومن المتوقع أن تستفيد بوش من نمو التطبيقات المحتملة، حيث تلعب مستشعرات الشركة دورًا متزايد الأهمية في الروبوتات. فعلى سبيل المثال، تتيح منصة المستشعرات BMI5 إنشاء بيئات اصطناعية واقعية للغاية، وتساعد الروبوتات على إيجاد طريقها حتى في الظروف الصعبة. وبفضل ذلك، وهو أقوى حل استشعار قدمته بوش حتى الآن، ترى الشركة نفسها في موقع جيد ضمن قطاع يشهد نموًا سريعًا. وفي مجال القيادة الآلية، تُعتبر المستشعرات القصور الذاتي مكونًا رئيسيًا للمستقبل، كما توفر إمكانات إضافية للمبيعات. فهي تمكّن السيارات من الحفاظ على إدراك كامل لموقعها حتى عندما لا تكون إشارات الكاميرا أو نظام GPS متاحة. وقال هارتونغ: “تعمل هذه المستشعرات في السيارة المؤتمتة إلى حد كبير بالطريقة نفسها التي يعمل بها إحساس التوازن في الأذن الداخلية لدى الإنسان”.

ووفقًا للمحللين، من المتوقع أن يتضاعف سوق المستشعرات الذكية في تطبيقات السيارات تقريبًا ليصل إلى أكثر من 80 مليار دولار أمريكي بحلول منتصف العقد المقبل.

الابتكارات في مجال التنقل: الخوارزميات وأنظمة نقل الحركة تعزز النمو

تتوقع بوش أن تبلغ قيمة سوق برمجيات السيارات نحو 200 مليار يورو بحلول عام 2030. ونتيجة لذلك، يرى رئيس مجلس إدارة بوش، هارتونغ، فرص نمو كبيرة في مجال التنقل المعتمد على البرمجيات. وقال: “بوش في طليعة هذا المجال، وهي الآن تُدخل الذكاء الاصطناعي حرفيًا إلى مجال رؤية السائق”. وتُعد منصة Bosch AI Extension الجديدة حاسوبًا عالي الأداء قادرًا على التعامل مع الذكاء الاصطناعي، والذي، بالاقتران مع حل استشعار داخلي، يحوّل القيادة إلى تجربة مخصصة بدرجة عالية. “تتعرف المركبة على من يجلس خلف المقود وتكتشف ما إذا كان هناك ركاب آخرون على متنها، ثم تقوم بضبط كل شيء: بدءًا من المرايا الخارجية وطريقة قيادة المركبة، وصولًا إلى تحسين نشر الوسائد الهوائية في حال وقوع حادث”.

كما أن الابتكارات في حلول مساعدة السائق الذكية تولد أعمالًا جديدة في جميع مناطق العالم. فبالاشتراك مع تقنيات الاستشعار والحواسيب المركزية للمركبات، حصلت بوش على طلبات بقيمة 10 مليارات يورو في عام 2025. وقال هارتونغ: “بالطبع، لن تحتاج سيارات المستقبل إلى الخوارزميات فقط، بل أيضًا إلى أنظمة نقل الحركة”، وذلك في إشارة إلى النمو في أعمال التنقل الكهربائي. “في هذا العام وحده، سنقوم بتسليم أكثر من 7 ملايين حل ومكوّن للقيادة الكهربائية”. وقبل بضعة أسابيع فقط، أعلنت بوش عن مشروع مشترك مع شركة Tata AutoComp Systems في الهند. واعتبارًا من منتصف العام، سيركز هذا المشروع على تطوير وتصنيع وبيع المحاور الكهربائية والمحركات في السوق الهندية.

الابتكارات في مجال السلع الاستهلاكية والخدمات: الذكاء الاصطناعي يدفع الأعمال إلى الأمام

يوفر الذكاء الاصطناعي فرص نمو كبيرة أيضًا في أعمال الخدمات والمنتجات. فعلى سبيل المثال، يوفر نموذج فرن جديد مزود بوظيفة صوتية قائمة على الذكاء الاصطناعي إمكانات مبيعات جديدة لقسم BSH Hausgeräte. ولا يتطلب ذلك مكبرات صوت خارجية أو تطبيقات إضافية. وبشكل عام، من المتوقع أن يستمر نمو الأعمال العالمية للأجهزة المنزلية في الفئة الفاخرة والمتميزة، لا سيما في أمريكا الشمالية. ويقدّر خبراء السوق أن تصل مبيعات الأجهزة المنزلية عالميًا إلى نحو 5 مليارات وحدة بحلول عام 2030. كما يدفع استخدام الذكاء الاصطناعي الابتكارات في المنتجات في قسم الأدوات الكهربائية. فمنذ بداية العام، تم طرح أول 30 أداة ضمن خط منتجات Expert في الأسواق، وهي تضع معايير جديدة للأدوات الاحترافية. وتشمل هذه المنتجات جهازًا جديدًا لكشف الجدران يحدد مواقع الأجسام في أنواع مختلفة من الجدران، ويستخدم تقنية الرادار من بوش بالاقتران مع الكشف عن الأجسام باستخدام الذكاء الاصطناعي لأول مرة. كما تستفيد أعمال الخدمات لدى بوش من الذكاء الاصطناعي: فمن المتوقع أيضًا أن تحقق وحدة Bosch Global Service Solutions نموًا متوسطًا مزدوج الرقم في المبيعات بحلول عام 2030 بفضل التطبيقات القائمة على الذكاء الاصطناعي. وتشمل محفظة خدماتها حلولًا لخدمات التنقل الرقمي مثل eCall والمساعدة في حالات الأعطال، بالإضافة إلى عروض لمشغلي الأساطيل ومزودي الخدمات اللوجستية.

العام المالي 2025: قوة مالية مستقرة، وسيولة، ونسبة البحث والتطوير

حققت بوش تدفقات نقدية حرة إيجابية بلغت نحو 300 مليون يورو في عام 2025 (2024: نحو 900 مليون يورو) وبلغت نسبة الإنفاق على البحث والتطوير 8.7% من المبيعات (2024: 8.6%). ووصل الإنفاق على البحث والتطوير إلى 7.9 مليار يورو. وقال فورشنر: “حتى في الأوقات الصعبة، بوش مستعدة لإجراء استثمارات أولية كبيرة”.

وأضاف: “ظلت النفقات الرأسمالية عند مستوى مرتفع”. وقد قامت بوش باستثمارات أولية كبيرة في مجالات مثل التنقل الكهربائي، وأشباه الموصلات، وأنظمة التحكم المتقدمة في المكابح. وعند 41.6%، ظلت نسبة حقوق الملكية مرتفعة أيضًا (2024: 44.3%). وتواصل مجموعة بوش تمتعها بوضع مالي قوي، رغم انخفاض السيولة وفقًا لبيان التدفقات النقدية الموحدة إلى 7.4 مليار يورو (2024: 8.2 مليار يورو).

العام المالي 2025: التطور حسب قطاعات الأعمال

تم تقييد تطور المبيعات في قطاعات الأعمال بسبب كل من ضعف النشاط الاقتصادي في الأسواق الرئيسية والتأثيرات السلبية لأسعار الصرف. سجل قطاع التنقل زيادة في إيرادات المبيعات بنسبة 0.1% ليصل إلى 55.8 مليار يورو. وبعد تعديل تأثيرات أسعار الصرف، يعادل ذلك نموًا بنسبة 2.9%. وبلغ هامش الأرباح التشغيلية 1.8% (2024: 3.8%). وفي قطاع التكنولوجيا الصناعية، ارتفعت المبيعات بنسبة 0.1% لتصل إلى 6.5 مليار يورو. وبعد تعديل تأثيرات أسعار الصرف، بلغ النمو 2.4%. وكان السبب الرئيسي لذلك هو الاتجاه التنازلي في سوق أمريكا الشمالية.

وارتفع هامش الأرباح التشغيلية إلى 3.5% (2024: 1.2%). وفي قطاع السلع الاستهلاكية، انخفضت إيرادات المبيعات بنسبة 1.9% على أساس سنوي لتصل إلى 19.9 مليار يورو. ومع ذلك، وبعد تعديل تأثيرات أسعار الصرف، ارتفعت المبيعات بنسبة 4.1%. وقد تأثرت أعمال السلع الاستهلاكية بشكل خاص بسبب غياب الزخم في قطاع البناء في كل من الصين والولايات المتحدة. وبلغ هامش الأرباح التشغيلية 3.0% (2024: 3.5%).

وفي قطاع الطاقة وتقنيات المباني، بلغت الإيرادات 8.5 مليار يورو. ويمثل ذلك زيادة بنسبة 13.0%، أو 15.6% بعد تعديل تأثيرات أسعار الصرف. وبلغ هامش الأرباح التشغيلية 0.5% (2024: 4.9%). وكان هذا متأثرًا بشكل كبير بتكاليف لمرة واحدة ناتجة عن عمليات الاستحواذ وأنشطة البيع.

العام المالي 2025: التطور حسب المناطق

في حين انخفضت إيرادات المبيعات في أوروبا بشكل طفيف، سجلت بوش زيادات طفيفة في المناطق الأخرى من العالم. في أوروبا، انخفضت إيرادات المبيعات بنسبة 0.6% على أساس سنوي لتصل إلى 44.2 مليار يورو، لكنها ارتفعت بنسبة 1.5% بعد تعديل تأثيرات أسعار الصرف. وفي الأمريكيتين، ارتفعت إيرادات المبيعات بنسبة 3.8% لتصل إلى 18.5 مليار يورو، أو بنسبة 9.3% بعد تعديل تأثيرات أسعار الصرف. وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ارتفعت المبيعات بنسبة 0.7% لتصل إلى 28.3 مليار يورو. وبعد تعديل تأثيرات أسعار الصرف، بلغ معدل النمو 5.0%، وهو نمو ملحوظ.

العام المالي 2025: تطور عدد الموظفين

في نهاية عام 2025، بلغ عدد الموظفين في مجموعة بوش على مستوى العالم 412,774 موظفًا (2024: 417,859)، أي بانخفاض يقارب 1% (5,085 موظفين). وقد كان لهذا الانخفاض التأثير الأكبر على قطاع التنقل، وعلى المستوى الإقليمي في ألمانيا.