Connect with us

اوتو كار

هيونداي تكشف النقاب عن سوناتا إن لاين 2021

Published

on

دبي – وينك

كشفت شركة هيونداي موتور اليوم عن المزيد من التفاصيل حول طراز سوناتا إن لاين- N Line لعام 2021، والتي تأتي بشكل جديد كليًا يضفي الإثارة والجاذبية على فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم.

صممت سوناتا إن لاين تكون نقطة دخول مميزة إلى العلامة التجارية “إن” عالية الأداء لهيونداي، والتي تتميز بتصميمها المتطور وترقياتها القوية للأداء. ويكمل طراز “إن لاين” توسيع تشكيلة سوناتا من هيونداي، بعد إطلاق سوناتا وسوناتا هايبرد الجديدة في عام 2019، والتي تلبي احتياجات قاعدة واسعة من العملاء.

وبمناسبة الكشف عن السيارة الجديدة، قال بانغ سون جيونغ، نائب الرئيس، رئيس عمليات منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا: “استطاعت هيونداي سواناتا أن تكسب قاعدة عريضة من عشاق القيادة والعملاء، من خلال تقديم مجموعة من الطرازات الموثوقة والموفرة للوقود والمصممة بشكل جذاب، وذلك في كل من السيارات التي تعتمد على الوقود والهجينة، وتنضم الآن سوناتا إن لاين 2021 إلى هذه التشكيلة الرائعة التي تلبي طموح القيادة الرائدة والرغبة في الأداء الديناميكي المميز لدي الكثيرين”.

 

تصميم رياضي حسي بعناصر مميزة

يبرز التصميم الخارجي المنخفض والواسع لسيارة سوناتا إن لاين الجديدة معتمدا على هوية التصميم الرياضي الحسي من هيونداي، وذلك من خلال شبكة Parametric Jewel Pattern Grille والواجهة الأمامية الجريئة، وفتحات الهواء العريضة، وشعار إن لاين، مع وضع ستائر هوائية على شكل سهم على الواجهة السفلية لتدعم الأداء الديناميكي الهوائي وتبريد المحرك مع إعطاء السيارة الجديدة الطابع الرياضي.

ويأتي جانب السيارة، ليؤكد التصميم الرياضي لسوناتا إن لاين من خلال ألواح الجسم المنحوتة والتي تتصف حوافها الجانبية وعجلاتها المعدنية -مقاس 19 بوصة- بالجرأة في التصميم.

وتندمج خلفية السيارة مع التصميم العام بشكل منحوت بدقة، ومصمم لتعزيز الأداء الديناميكي الهوائي والتعبير بشكل أكبر عن الجمالية للسيارات المنخفضة والعريضة في نفس الوقت وذلك من خلال الخطوط الأفقية. ويتعزز شكل سوناتا 2021 بكل من الجناح المدمج باللون الأسود اللامع، وعادم الكروم المزدوج، وأسفل الجهة السفلية ليضيف إلى تصميم السيارة المزيد من الشهور بالقوة لتعكس أدائها المميز.

وتتكامل عناصر التصميم الداخلي مع الخارجي في سوناتا إن لاين، وتتضمن عجلة القيادة N المثقوبة بالجلد مع قضبان معدنية، ومقاعد رياضية محاكة باللون الأحمر مع مساند جلدية، وفتحة تروس مع لمسات معدنية وإضافات جلدية ودواسات مصنوعة من السبائك المعدنية.

الأكثر رياضية في طرازها

تدعم الأداء الميكانيكي لسوناتا إن لاين المظهر الرياضي لسيارة السيدان، مع محرك Smartstream GDi سعة 2.5 لتر بشاحن توربيني، مقترنًا بناقل حركة ثنائي القابض (N DCT) بثماني سرعات للعملاء ممن يستمتعون بالقيادة والذي تم تطويره للمركبات “إن”، ينتج 290 حصانًا و311 رطلًا من عزم الدوران. وهذا يجعل سوناتا إن لاين أقوى طرز سوناتا الذي طرحته هيونداي على الإطلاق.

كما أدت إضافة شاحن توربيني، ورأس أسطوانة مختلف، وأجزاء داخلية فريدة إلى تطوير أدائها بشكل كبير، وذلك مقارنة بمحرك سوناتا القياسي رباعي الأسطوانات سعة 191 حصانًا سعة 2.5 لترًا، أو محركها الاختياري رباعي الأسطوانات سعة 180 حصانًا بسعة 1.6 لتر.

وتمتاز سوناتا إن لاين أيضا بعزم كبير للدوران المنخفض والمتوسط​​، ويسحب المحرك بقوة على طول الطريق إلى خطه الأحمر، ويوفر N DCT تحولات واضحة ودقيقة.

وقام المهندسون بإضافة العديد من التحسينات الميكانيكية على هيكل سوناتا لزيادة الصلابة للحصول على أداء قوي، ويعود نظام التعليق الفريد لها للبطانات الأكثر صلابة، ومعدلات النوابض المرتفعة، وصمامات الصدمات المنقحة، وقضبان التأرجح الأكبر في الأمام والخلف. بحيث تسهم كل هذه العوامل في كل من تيسير التنقل اليومي وتضفي الإثارة والحماس أثناء القيادة على الطريق المفتوح، فقد أولت سوناتا 2021 أولوية للراحة العائلية ولمتعة القيادة.

وتتمتع سوناتا إن لاين بوزن منخفض يصل إلى 3838 رطلاً (1740 كجم). ويوفر محركها المشحون بالشاحن التوربيني ونظام التعليق – الجيد- انسيابًا مريحًا وانعطافًا رشيقًا بسرعة متوسطة. ويتم تثبيت نظام التوجيه المعزز بالمحرك على حامل لقيادة ممتعة. ولإيقاف سوناتا إن لاين الجديدة، أضاف المهندسون ملاقط وأقراص مكابح أمامية وخلفية أكبر تسهل عملية التوقف.

كما يتم تعزيز تجربة القيادة الديناميكية من خلال العديد من الميزات تتضمن مطابقة سرعة الدوران، وN Power Shift والتحكم في الانطلاق، وتصميم الصوت النشط (ASD) ونمط التغيير، إذ يمكن القطع بأن نظام سوناتا إن لاين يتميز بسلاسة وسرعة نقل السرعة، وهدير المحرك، والشعور بالتسارع، على نحو سيزيد من حماس السائق على الطريق المفتوح.

وأضاف بانغ سون جيونغ:” إن محرك سوناتا إن لاين المزود بشاحن توربيني يوفر متعة حقيقة في القيادة، وتوفر علبة التروس الجديدة اتصالاً مباشرًا وتغيير قوة فوري، ولجعل محرك سوناتا الجديدة أكثر رياضية، قمنا بخفض السيارة وشحذ التعليق. وأضفنا أيضًا نظام توجيه معزز مثبت على حامل مع نسبة سريعة لزيادة الاستجابة”.

واستوحت الميزات الموجهة لسائق سوناتا الجديدة – مثل مبدلات الحركة ونظام محدد وضع القيادة – من السباقات. وتتغير شاشة العدادات الرقمية عند التبديل بين أوضاع القيادة المختلفة، والتي تشمل الوضع العادي، والرياضي، والرياضي+، والمخصص، بالإضافة إلى تغيير الكتلة، فإن التبديل من خلالها يغير وزن التوجيه وسرعة واستراتيجية ناقل الحركة.

يدعم أداء سوناتا إن لاين بمجموعة من تقنيات مساعدة السائق القياسية والسلامة، بما في ذلك مساعد تجنب الاصطدام الأمامي، ومساعد الحفاظ على المسار، ومساعد متابعة المسار، ونظام التحكم الذكي المتقدم في التطواف مع التوقف والانطلاق. ويتوفر أيضًا نظام المساعدة على القيادة على الطريق السريع، ومساعد تجنب الاصطدام في النقطة العمياء، ومساعد تجنب الاصطدام في المواقف العكسية.

حزمة متكاملة

تأتي سوناتا إن لاين مزودة بشاشة عرض صوت وملاحة من الطراز الأول. وتحتوي على شاشة عريضة تعمل باللمس وتمتاز بالدقة العالية، والقابلية للتخصيص مقاس 10.25 بوصة مع شاشات مقسمة ولغة مبسطة. بالإضافة إلى نظام التعرف على الكلام الذي يعتمد على نظام “السحابة” المدعوم من Blue Link® ، في حين تأتي شاشة المراقبة بمقاس 12.3 بوصة كاملة.

وبالإضافة إلى تعديلات وضع القيادة المذكورة، تحتوي السيارة الجديدة على أربع إضافات نظرية توضح وضعية المرافق، ومساعدة السائق، والملاحة، والمساعدة في ركن السيارة.

ويشتمل نظام الملاحة على رؤية شاملة في وضع التنقل، ويحصل السائقون على تدفق حركة مرور HERE HD وبيانات الحوادث دون الحاجة لعمل اشتراك في هذه الخدمات. ويتوفر كذلك في السيارة دعم البلوتوث المزدوج، لذلك يمكنه عمل اقتران لجهازين في نفس الوقت – أحدهما للمكالمات الهاتفية، والآخر لبث الصوت. ويأتي نظام الملاحة أيضًا مع ثلاث سنوات من البيانات المحدثة من Blue Link Multimedia / Map.

تم تجهيز سوناتا إن لاين أيضًا بالعديد من الخصائص المتطورة مثل مقابض أبواب خارجية بمستشعرات تعمل باللمس، وبخاصية التشغيل عن بُعد، وإمكانية الشحن اللاسلكي للأجهزة، وصوت Bose ™ المتميز مع 12 مكبر صوت، ومفتاح هيونداي الرقمي.

وتتوفر أجزاء الأداء إن- N – N Performance Parts لأولئك الذين يرغبون في تخصيص طرازات هيونداي إن لاين لتناسب تفضيلاتهم. وتقدم أجزاء السيارة الجديدة تجربة قيادة أكثر ديناميكية تتجاوز الطراز الأساسي، مما يسمح للعملاء بالحصول على المزيد من المتعة بتجربة إن.

يعد خط إن لاين بمثابة الترقية الممتازة لموديلات هيونداي الأساسية، نظرًا للتصميم الديناميكي والميزات الوظيفية عالية الأداء التي يتصف بها، وتجعل كل هذه الخصائص التي تتمتع بها إن لاين من القيادة متعة في متناول جمهور أوسع.

 ملاحظة للمحررين: تتوفر أجزاء الأداء إن- N – N Performance Parts فقط في كوريا في الوقت الحالي. قد تختلف مواصفات السيارة وخصائصها الواردة في هذا البيان الصحفي تبعًا للبلد / المنطقة.

[HERO] The-Sonata-N-Line-03_Low

اوتو كار

للآباء الذين يقودون سياراتهم في دبي: أربعة طرازات من سيارات إكسيد يجب معرفتها

Published

on

By

دبي – (وينك): مع اقتراب عيد الأب في 21 يونيو، يُعدّ هذا الوقت الأمثل للاحتفاء بالآباء الذين يبذلون كل ما في وسعهم. من توصيل الأطفال إلى المدرسة ورحلات نهاية الأسبوع إلى اجتماعات العمل ووجبات الغداء العائلية والقيادة الليلية في أرجاء المدينة، يحتاج آباء دبي إلى سيارات تُناسب نمط حياتهم.

سواءً كان الأب مُحبًا للتكنولوجيا، أو مُخططًا للعائلة، أو مُستكشفًا في عطلة نهاية الأسبوع، أو أبًا يستمتع ببساطة ببعض الرفاهية اليومية، تُقدم EXEED مجموعة سيارات تجمع بين الراحة والابتكار والأداء والتصميم الفاخر. إليكم أربعة طرازات من EXEED تُناسب آباء دبي في عيد الأب هذا.

EXEED ET REEV – للأب الذي يُحب القيادة لمسافات طويلة دون عناء

صُممت EXEED ET REEV للآباء الذين لا يتوقفون عن الحركة. سواءً كانت رحلة نهاية أسبوع إلى رأس الخيمة، أو رحلة عائلية إلى حتا، أو تنقلات يومية في المدينة، تُوفر ET REEV راحة قيادة مُمتدة بفضل تقنية REEV المُتطورة.

إنها خيار مثالي للآباء الذين يرغبون في الاستمتاع بمزايا القيادة الكهربائية دون القلق بشأن مدى السير. بفضل أدائها القوي، ونظام التحكم الذكي في عزم الدوران، وقدرتها على الشحن السريع، تُعدّ ET REEV الخيار الأمثل للأب الذي يبحث عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات سلسة وقوية ومواكبة للمستقبل، قادرة على تلبية احتياجات الحياة اليومية في المدينة والرحلات العائلية الطويلة.

لماذا سيحبها آباء دبي؟ لأنها تمنحهم حرية القيادة لمسافات أطول، بتخطيط أقل وثقة أكبر.

EXEED RX – للأب الذي يبحث عن الفخامة اليومية

تُعدّ EXEED RX مثالية للأب الذي يقضي وقتاً طويلاً في سيارته ويرغب في أن تكون كل رحلة مريحة. من التنقلات اليومية إلى النزهات العائلية، توفر RX تجربة قيادة فاخرة مع مقاعد مزودة بخاصية التدليك، وفتحة سقف بانورامية منزلقة، وشاشة لمس منحنية مقاس 24.6 بوصة، ونظام صوتي من سوني مكون من 14 مكبر صوت.

إنها خيار قوي للآباء الذين يرغبون في سيارة تجمع بين الفخامة والبساطة. تُوازن سيارة RX بين الراحة والتصميم والتكنولوجيا بطريقة تجعل القيادة اليومية سلسة ومريحة، سواءً كان الأب متوجهًا إلى العمل، أو لاصطحاب أطفاله، أو للقاء أصدقائه على العشاء.

لماذا سيُحبها آباء دبي؟ لأنها تُحوّل القيادة اليومية إلى تجربة أكثر هدوءًا وراحة.

سيارة EXEED VX – للأب الذي يُعطي الأولوية للعائلة

صُممت سيارة EXEED VX للأب الذي تُعتبر سيارته بمثابة مركز العائلة. حقائب المدرسة، والمعدات الرياضية، وخطط عطلة نهاية الأسبوع، والذهاب إلى المطار، والتسوق، والرحلات العائلية، كلها تتطلب مساحة وراحة وعملية، وهذا ما تُوفره سيارة VX تمامًا.

بفضل مقصورتها الداخلية الرحبة، ومقاعد التدليك المريحة، ونظام عزل الضوضاء، وشاشة العرض الثلاثية مقاس 40.6 بوصة، تُوفر سيارة VX الراحة والترفيه لجميع أفراد العائلة. إنها مثالية للآباء الذين يرغبون في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة تُشعرهم بالرحابة والعملية، وجاهزة لجميع أنواع الخطط العائلية.

لماذا سيُحبها آباء دبي؟ لأنها تُوفر المساحة والراحة اللازمتين لإسعاد جميع أفراد العائلة، من روتين أيام الأسبوع إلى رحلات عطلة نهاية الأسبوع.

إكسيد إي إس ريف – للأب الأنيق والمواكب للتكنولوجيا

للأب الذي يعشق التصميم الأنيق والتكنولوجيا الذكية وتجربة قيادة ممتعة في كل مرة، تُعدّ إكسيد إي إس ريف خيارًا مثاليًا. بصفتها سيارة سيدان فاخرة، تُضفي لمسةً من الرقي والديناميكية على تشكيلة سيارات إكسيد، مما يجعلها الخيار الأمثل للآباء الذين يبحثون عن سيارة أنيقة وقوية في آنٍ واحد.

بفضل محركها ثنائي المحرك وتسارعها المذهل، تُناسب إي إس ريف الأب الذي يُقدّر الأداء العالي، ويُريد في الوقت نفسه الراحة والدقة والتنقل المتطور. إنها السيارة المثالية لاجتماعات العمل في مركز دبي المالي العالمي، كما هي مناسبة تمامًا لنزهة غروب الشمس على طول شارع جميرا.

لماذا سيُحبها آباء دبي؟ إنها أنيقة وسريعة وذكية، وتُضفي لمسةً مميزة على تجربة القيادة اليومية.

في عيد الأب هذا، احتفل بوالدك بسيارة تُناسب أسلوب حياته.

لكل أب أسلوبه الخاص في القيادة. فمنهم من يُفضّل الأداء العالي، ومنهم من يُفضّل العملية، ومنهم من يُفضّل التكنولوجيا، ومنهم من يُفضّل مقصورة هادئة ومريحة بعد يوم طويل. مع طرازات ET REEV و ES REEV و RX و VX، تقدم EXEED شيئًا يناسب كل أنواع الآباء في دبي، مما يجعل عيد الأب اللحظة المثالية للعثور على سيارة تناسبه حقًا.

Continue Reading

اوتو كار

حين يلتقي التصميم بالأداء: سيارة BMW M Concept Neue Klasse الاختبارية تُسجّل ظهورها العالمي الأول على هامش سباق لومان 24 ساعة

Published

on

By

ميونيخ – (وينك): تسجّل سيارة BMW M Concept Neue Klasse الاختبارية ظهورها العالمي الأول في سباق لومان 24 ساعة، حيث تكشف عن أسلوب التصميم الجديد لعلامة BMW M وتؤكد توجهها الواضح نحو مستقبل كهربائي بالكامل. ويجمع الجيل المقبل من طرازات BMW M بين التصميم التعبيري، والأداء العالي، والمواد المبتكرة. وتشكل المركبة حلقة وصل بين إرث العلامة العريق وعالم رياضة المحركات.

ويعبّر تصميم المركبة بوضوح عن أدائها العالي. وبهذا تواصل BMW M التمسك بشعارها الراسخ: “وُلدت على حلبات السباق وصُممت للطرقات”.

وتعليقاً على هذا الموضوع، قال أوليفر هيلمر، رئيس قسم التصميم لفئة BMW المدمجة وNeue Klasse وBMW M: “يمثّل أسلوب التصميم الجديد لسيارات الأداء العالي BMW M التعبير الأبرز عن هوية Neue Klasse، بما تعكسه من حضور حازم وهادف في مختلف تفاصيله. ففي BMW M، يأتي التصميم دائماً استجابةً للوظيفة والأداء. وتؤدي التفاصيل دوراً محدداً في تعزيز القدرات الأدائية. ويكتسب هذا المشروع أهمية خاصة بالنسبة لي لأنه يجسد انتقال BMW M إلى مرحلة جديدة مع الحفاظ على سماتها الأصيلة”.

تصميم خارجي يجمع بين الشكل والوظيفة ولمسات مستوحاة من عالم رياضة المحركات.

تظهر ملامح BMW M بوضوح في السيارة من خلال توازنها التصميمي والخطوط المشدودة والبنية الجانبية البارزة وأقواس العجلات العريضة

وتسهم مجموعة من العناصر التصميمية الخاصة بـ BMW M في تعزيز الكفاءة الديناميكية الهوائية، بما في ذلك المرايا الهوائية الخارجية الجديدة لـ M، والتي أعيد تقديمها بألوان BMW M المميزة.

كما يَبرز مخرج هواء بتصميم فريد على غطاء المحرك الأمامي ذي الخطوط المتقاربة على شكل حرف V، مما يسهم في تبريد منظومة الدفع الكهربائية.

ويتميز القسم الأمامي بمقدمة Shark Nose المتجهة إلى الأمام وبصمة ضوئية تمنح الواجهة إحساساً بالعمق، فيما تتكامل المصابيح الأمامية والشبك الأمامي الكلوي الشهير ضمن وحدة تصميمية واحدة. وتوفر المصابيح الجديدة باللون الأصفر M Yellow Lights رؤية أكثر تركيزاً للطريق، لتصبح العناصر الضوئية المميزة داخل المصباح سمةً مميزة لطرازات BMW M المستقبلية، في إشارة إلى سيارات سباقات GT وسيارة BMW M Hybrid V8.

ويعتمد المصد الأمامي في BMW M Concept Neue Klasse تصميماً مستوحى من القوارب الشراعية عالية السرعة ثلاثية الهياكل (Trimaran). ويعزز هذا التكوين ثلاثي الأجزاء الطابع التقني للمركبة، كما يوفر دعماً هيكلياً للمشتت الهوائي الأمامي (Front Splitter)، وهو عنصر ديناميكي هوائي يقع عند الحافة السفلية للواجهة الأمامية.

وتشكل مصابيح Track Lights ثلاثية الأبعاد، المتموضعة عند الأطراف الخارجية للمصد الأمامي، عنصراً ضوئياً جديداً سيظهر في طرازات BMW M المستقبلية.

كما تمتد ملامح تصميم Track Lights وعناصر تصميم الـ Trimaran إلى المصد الخلفي في BMW M Concept Neue Klasse. وتحيط مصابيح Track Lights بعنصر Trimaran الممتد فوق المشتت الهوائي الخلفي المعلّق. ويعزز الجناح الخلفي البارز بتصميم Ducktail الكفاءة الديناميكية الهوائية ويزيد القوة الضاغطة على المحور الخلفي، فضلاً عن إضفاء لمسة تصميمية لافتة ضمن التصميم الانسيابي للواجهة الخلفية.

وتُستخدم عناصر مصنوعة من الألياف الطبيعية في كلٍ من المقصورة والتصميم الخارجي لسيارة BMW M Concept Neue Klasse، بما في ذلك المشتت الهوائي الأمامي، ومخرج الهواء في غطاء المحرك، والمشتت الهوائي الخلفي. وللمرة الأولى، لا يقتصر استخدام الألياف الطبيعية على صورتها الخام، بل تظهر أيضاً ضمن معالجة تصميمية متقنة تحمل هوية M على السقف.

ويعزز الطلاء المعدني الجديد Monza Red والعجلات المزودة بنظام التثبيت المركزي بلمساتها الحمراء والزرقاء الهوية البصرية المستوحاة من BMW M وعالم رياضة المحركات.

مقصورة تضع السائق في قلب تجربة BMW M

تتبنى مقصورة BMW M Concept Neue Klasse فلسفة تصميمية مختزلة تضع تجربة القيادة في صميم كل تفصيل، بما ينسجم مع رؤية الجيل القادم من سيارات BMW M الكهربائية بالكامل.

وتوفر أربعة مقاعد رياضية جديدة بتصميم Bucket Seat دعماً وثباتاً استثنائيين حتى في ظروف القيادة عالية الأداء، كما تدمج عناصر هيكلية مصنوعة من الألياف الطبيعية. ويجمع تنجيد المقاعد بلوني Bathurst Blue وBerry Red بين ألوان BMW M المميزة ضمن تشطيب ثنائي اللون من جلد Merino، فيما تضفي أحزمة الأمان الحمراء خماسية النقاط مزيداً من الطابع الرياضي على المقصورة.

وللمرة الأولى في إحدى سيارات BMW M، يُستخدم جلد Nubuck الأسود الفاخر، والذي يكسو عجلة القيادة وألواح الأبواب وهيكل الحماية الداخلي (Roll Bar).

وتأتي لوحة العدادات العائمة بلمسات من نسيج محبوك باللون الأسود مع إضاءة خلفية سداسية الأشكال خاصة بـ BMW M.

كما تضفي التفاصيل الحمراء على محدد السرعات الخاص بـ M، ومبدلات السرعات خلف عجلة القيادة، والعناصر الرقمية المعروضة على الشاشات، طابعاً رياضياً مدروساً داخل المقصورة، لتؤكد مكانة الأداء في صميم التجربة.

مستوى جديد من الأداء العالي وتجربة القيادة في BMW M

تمثل BMW M Concept Neue Klasse فصلاً جديداً في مزيج BMW M المميز من الرشاقة والدقة والقدرات الأدائية المتقدمة. ويرتقي مفهوم الدفع المبتكر BMW M eDrive، المزود بأربعة محركات كهربائية ونظام BMW M Dynamic Performance Control، بتجربة القيادة والقدرات على الحلبة إلى مستوى جديد.

وفي هذا السياق، قال فرانسيسكوس فان ميل، رئيس مجلس إدارة شركة BMW M GmbH: “حتى مع دخول حقبة التنقل الكهربائي بالكامل، نواصل التمسك بتقاليد BMW M الراسخة في نقل الابتكارات التقنية والسمات التصميمية المستوحاة من رياضة المحركات مباشرةً إلى سيارات الإنتاج التجاري”.

ويستند نظام BMW M eDrive إلى تقنيات الجيل السادس ضمن منظومة Neue Klasse، وقد طُوِّر خصيصاً لطرازات BMW M الكهربائية بالكامل. وتعتمد منظومة الدفع على أربعة محركات كهربائية يديرها نظام BMW M Dynamic Performance Control من خلال الحاسوب عالي الأداء Heart of Joy. وبفضل الإدارة المتكاملة والمستقلة لكل عجلة على حدة لأنظمة الدفع والكبح، ترتقي منظومة الدفع الكهربائية عالية الأداء BMW M eDrive إلى مستويات جديدة من ديناميكيات القيادة والسلامة. كما تتمتع بقدرة عالية على استعادة الطاقة عند الكبح، وتماسكاً مثالياً حتى عند أقصى حدود الأداء، واستجابةً مباشرة ودقيقة.

وتسهم البنية الكهربائية العاملة بجهد 800 فولت، إلى جانب بطارية الجهد العالي التي تتجاوز سعتها 100 كيلوواط ساعة، في توفير مدى قيادة طويل. كما توفر الخلايا الأسطوانية من الجيل السادس، المطورة خصيصاً لسيارات BMW M، كفاءة عالية في تزويد المحركات بالطاقة وفي عمليات الشحن. وقد جرى دمج هيكل بطارية الجهد العالي إنشائياً مع كلٍ من المحورين الأمامي والخلفي، بما يسهم أيضاً في تعزيز خصائص القيادة والأداء الديناميكي للمركبة.

Continue Reading

اوتو كار

طراز MINI 1965 Victory Edition: أسطورة لا يخبو ألقها في عالم سباق السيارات

Published

on

By

أبوظبي – (وينك): في عام 1965، حققت إحدى طرازات MINI فوزاً مدويّاً في مونت كارلو، التي لطالما ارتبط اسمها برياضة سباق السيارات على مستوى العالم. ففي ذلك العام، انطلق Timo Mäkinen برفقة مساعده Paul Easter على متن سيارة Mini Cooper S ليُحرزا لقب رالي مونت كارلو. وتميّزت السيارة في وقتها بتقنياتها المبتكرة وأدائها الرفيع وكفاءتها في مواجهة أقسى الظروف المناخية، وهو ما حرصت MINI على توفيره وتحديثه في إصدار MINI 1965 Victory Edition الجديد، والذي يقدّم حضوراً بصرياً لافتاً، مع الحفاظ على براعة وجودة MINI المعهودة، بالاستناد إلى الإرث العريق الذي رسخته مسيرتها المتميزة في عالم الراليات.

ويتوفر إصدار MINI 1965 Victory Edition لطراز MINI John Cooper Works تحديداً، والذي تصل قوته إلى 231 حصاناً، مع عزم دوران أقصى يبلغ 380 نيوتن متر، وينطلق من حالة التوقف إلى 100 كم/س خلال 6.1 ثانية فقط.

التصميم الخارجي: تناغم متقن بين الطابع الكلاسيكي واللمسات العصرية

احتفاءً بالألوان الشهيرة لرياضة السيارات في ستينيات القرن الماضي، يتألق إصدار 1965 Victory Edition بطلاء خارجي بلون Chili Red، يعزّزه شريط بلون أبيض يمتد من غطاء المحرك إلى السقف وصولاً إلى الجهة الخلفية، لإبراز الطابع الرياضي للسيارة. كما يحمل الإصدار عنصراً بصرياً حصرياً، يتمثّل في الرقم 52 باللون الأبيض على جانبي السيارة، في إشارة إلى رقم السيارة الأصلية التي شاركت في سباق عام 1965.

ويتوفر السقف بخيار بانورامي، أو بلمسة زجاجية لامعة تضفي تبايناً رياضياً أنيقاً مع هيكل السيارة بلون Chili Red. ويجذب شعار ’1965‘ المُلصق بدقّة على دعامة السقف الخلفية الانتباه، ليؤكد بأسلوب راقٍ على العام الذي شهد هذا الإنجاز التاريخي. وتتميز السيارة بعجلات مصنوعة من السبائك قياس 18 بوصة، بتصميم JCW Lap Spoke ثنائي اللون أو JCW Mastery Spoke باللون الأسود في طراز MINI John Cooper Works الكهربائي بالكامل، مما يعزز حضورها الرياضي ويضمن أداء متوازناً وثباتاً عالياً على مختلف أنواع الطرق. واستلهاماً من عالم الراليات، تضيف الأغطية العائمة للعجلات وصمامات الإطارات بتدرّجها اللوني الخاص لمسات رياضية دقيقة تعزّز الطابع العام للتصميم.

المقصورة الداخلية: توازن متقن بين الطابع الرياضي والراحة

عند دخول المقصورة، تبرز عتبة الأبواب بتصميمها اللافت، حيث تحمل كتابة ’1965‘ باللون الأبيض على خلفية حمراء وسوداء، لتجذب الانتباه منذ اللحظة الأولى وتمنح قمرة القيادة طابعاً حصرياً. كما يتضمن كل طراز من هذا الإصدار نقشاً تذكارياً على الجهة الداخلية للباب، يستحضر تفاصيل ذلك الرالي التاريخي.

وترتكز المقصورة على عائلة الألوان التقليدية لفئة JCW، إلى جانب تجهيزات JCW Trim المعهودة. ويأتي التشطيب بدرجات الرمادي الفحمي الداكن والأحمر، ما يعطي تناغماً أنيقاً وتبايناً رياضياً مع الطلاء الخارجي للسيارة. وقد جرى اختيار التفاصيل الخاصة بهذا الإصدار بعناية لتحقيق انسجام بصري متكامل. وتحمل الذراع السفلية لعجلة القيادة الرياضية (عند موضع الساعة السادسة)، إلى جانب صندوق التخزين في وسط الكونسول، كتابة ’1965‘، لتشكّل إشارة دقيقة ولكن مؤثرة إلى الإرث العريق لعلامة MINI في عالم رياضة السيارات. كما يزيّن رقم السباق الخاص بسيارة Cooper S الفائزة في عام 1965 غطاء المفتاح في هذا الإصدار الحصري، ليصبح رمزاً يومياً يستحضر هذا الإنجاز التاريخي.

Continue Reading

محتوى رائج